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oscar31

GRAN FONDO MERREL PORTILLO

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Dura y hermosa carrera....se sufrió pero se consiguió el objetivo... Más tarde envió reporte. Aún en el Enjoy almorzando

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A mi me contaron que me tengo que hacer un lulo con mis críticas y metérmelas por...

Porque salvo el apoyo neutral en ruta, el resto, todo impecable.

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A mi me contaron que me tengo que hacer un lulo con mis críticas y metérmelas por...

Porque salvo el apoyo neutral en ruta, el resto, todo impecable.

Es velda....

Vamos por parte

Llegué al Enjoy a eso de las 07:40....veniamos todos soplado por Los Libertadores. En la entrada a la zona de estacionamientos, se arma un taco. Me vinieron todos mis malos presentimientos. Pero estaba en un error. Uno de los pullman se había atascado producto de la gran pendiente que tiene el acceso al hotel. Rápidamente lo movieron y comenzamos a estacionar.

El día estaba helado, recien aclarando. Pero me la jugue muy bien. Solo me puse manguillas y una camiseta de primera capa bajo la tricota. No fue necesario ni pierneras ni cortavientos en mi caso. Vi a otros muy abrigados al comienzo y después aguantando el calor de subida.

La largada fue con mucho show. Unos drones y un helicoptero !!!! para grabar los pormenores de la carrera. Yo contabilice como 350 corredores. Era un pelotón grande el que largamos...

La carrera partió muy rápida y nerviosa. La fuerte pendiente de bajada me hizo temer un accidente (por los patos que iban entre medio) pero por suerte no paso nada. Luego de un breve paso por la autopista, nos desviaron a un camino interior y de ahí fuerte y derecho por los Andes. No por la calle larga, sino por unas calles que estaban debidamente custiodadas por banderilleros en todas las esquinas y por carabineros. El pelotón apreto fuerte (llegué a marcar 63km/h) y con eso se segmentó bastante el pelotón. Logre remontar y llegar al grupo delantero.

Más adelante, ingresamos a la carretera internacional....y ahí, cada quien agarró su ritmo. Al comienzo, con viento de cola ibamos bien y el pelotón se dio una tregua...pero luego empezaron los palos y con se desgrano el choclo. Me agarré de un grupo primero, y luego al pasar la primera cuesta, me enganche de otro grupo que iba más adelante, con los que finalmente me fuí. Allí iban un par de chicas elite (daniela guajardo era una de ellas).

A esa altura ya iba con 36x28, desarrollo que mantendría hasta el final (salvo algunos tramos cortos de bajada)

A falta de 10km para la meta (había un letrero grande que lo anunciaba), viene una pendiente fuerte...Ahí nos largo la Daniela.

Los caracoles no son excesivamente pesados, pero luego de 3 horas pedaleando en subida se sienten...Por suerte el desarrollo me permitía llevar un "pedaleo alegre", así que mantuve una velocidad promedio en torno a los 13km/h.

De repente, de la nada, el aviso de 1km para meta.....el alma te vuelve al cuerpo y le metes con todo. Habiamos cumplido el objetivo.

Debo haber rondado las 3 horas 40 minutos....veremos que dicen los resultados oficiales.

Respecto a la organización:

.- Salvo el incidente del bus, todo ok con la partida....un poco peligrosa la bajada del Enjoy, pero eso no es responsabilidad de la Productora.

.- En el paso por la ciudad, todo muy bien resguardado. En el camino internacional, mucha moto de fotogrados y carabineros...banderilleros solo en algunas partes, pero gran falta no hicieron.

.- En la ruta no vi apoyo y si vi un par que pincharon. No se que habrán hecho ellos.

.- De los 2 puntos de abastecimiento solo vi uno. Ahí creo que deben trabajar un poco más. nadie iba a parar a hidratarse. Esto es ciclismo!!!!

.- La carretera tuvo el tráfico cortado como 2 horas. Recien en la curva 20 me empezaron a adelantar camiones....Eso también fue un buen logro de la Productora.

.- En la meta, estaban los bolsos con la ropa esperandonos y los camiones recibiendo las bicicletas, las que eran colocadas en cabidades acolchadas. Nunca vi algo tan cuidadoso. Excelente!!

.- También habían camarines y duchas....con agua fria!!! Yo me di una pasada express.

.- Habia también carpa con masajista....una masajista. Habia que hacer cola. También habia un stand con comida. Agua, bebidas, sandich, frutas y galletas.

.- Después ,a las 13:30 los buses comenzaron a bajar.....me impresiono ver que todavía quedaban ciclistas que venian subiendo....

.- Luego de más de 2 horas de viaje. Cerca de las 16:00 estabamos instalados en un salón del Enjoy con buffet libre (pastas basicamente) y bebidas a libre disposición. Ahí se hizo la premiación que fue sobria pero aplaudida por todos los asistentes.

.- Finalmente, al salir, las bicicletas estaban custodiadas en un sector especial al cual no podias ingresar. Solo solicitar tu bicicleta con el número respectivo y te la traian....Dedito para arriba.

En resumen, una grata experiencia.....sigo encontrandola cara, pero cumplio mis espectativas

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FUENTE: LA TERCERA

El Tourmalet chileno

Ayer fue un día grande para el ciclismo chileno, el del regreso de una prueba condenada a convertirse en Clásica. El Gran Fondo Merrell Portillo, antigua etapa reina de la Vuelta a Chile, devolvió a los ciclistas, luego de 12 años, a las místicas alturas de la Cordillera de los Andes.

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Ayer, a la misma hora a la que el australiano Mathew Hayman se adjudicaba una nueva edición de la París-Roubaix, esa prueba Clásica del ciclismo de ruta mundial que lleva 114 años discurriendo sobre los adoquines del norte de Francia; Wolfgang Lobito Burmann apretaba con fuerza los dientes y alzaba los puños al cielo para festejar su triunfo en el particular infierno de los Andes chilenos. Hacía 12 años que un ciclista no coronaba esa cumbre.

“Era la etapa más esperada, donde se marcaba siempre la diferencia. Una etapa de categoría especial que sacaba a relucir el lado más épico del ciclismo”, recuerda, respecto de la importancia del célebre recorrido recuperado ayer y reconvertido ahora en carrera de un solo día, Gonzalo Garrido, ganador de la Vuelta Ciclista a Chile en 2011. “Cuando tú te adentras en la Cordillera y empiezas a subir Los Caracoles y los ves, tienes que tener una entereza mental muy importante, porque se te hace eterna cada curva. Yo recuerdo sobre todo la agonía, el conteo de caracoles y la sensación, porque cruzar una cordillera no es solamente subir una cumbre”, agrega.

Pero antes de llegar a ese punto del que Garrido habla -no sin cierta emoción en su palabras-, a esa mística y despiadada ascensión de más de diez kilómetros jalonada por 29 curvas prácticamente perfectas, con un índice de desnivel de entre el 12 y el 13 % en algunos tramos, una pendiente sostenida del 7% y un final por encima de los 3.000 metros de altura, hace falta recorrer antes -al menos según lo previsto en el actual trazado- 60 kilómetros de pura ansiedad sostenida. Y es que con un final de etapa como el que aguarda a los corredores en el centro invernal de Portillo , toda situación previa de carrera suele quedar automáticamente banalizada.

Y eso, claro, incluye la anodina largada celebrada frente a las instalaciones del Hotel Enjoy Santiago, a las 8.40 de la mañana; el arranque quizás excesivamente contenido de la prueba; y el ritmo cansino con el que los ciclistas rodaron hasta el sector de Río Blanco. Pero una vez que el terreno comenzó a volverse hostil, que la carretera se tornó al fin serpenteante y que la silueta de la gran cadena cordillerana que separa Chile de Argentina irrumpió, imponente, ante los ojos de los ciclistas, la situación cambió diametralmente.

Sucedió al rebasar el control aduanero de Guardia Vieja, a apenas 20 kilómetros de la línea meta. “Hasta Guardia Vieja te suben las piernas. De ahí hasta arriba, la cabeza”, comentaba un veterano ciclista a otro de sus compañeros una vez finalizada la carrera.

Instalada la anarquía, los ataques comenzaron a sucederse y el grupo de cabeza se fraccionó a los pies del puerto principal de la tarde. Sólo cinco hombres sobrevivieron a la criba, a la selección natural que la propia naturaleza planteaba.

En un final de etapa trepidante fue Lobito Burmann, ciclista del Team Chile, el que terminó por llevarse el gato al agua. Su ataque, tan cerca ya del cielo, dejó sin respuesta a sus competidores y le permitió volver a reinar en las alturas del Tourmalet chileno.

Edited by Esteban Troncoso

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notable.. ojala sea cierto que se haga todos los años y se convierta en clasica.. al menos interes y buen numero de participantes si hubo. Mi venerable, ud comento que habian muchas motos grabando y sacando fotos, sabe donde se podra ver todo ese material?

Edited by templario31

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En lo personal me pareció una buena organización, pero con muchos detalles que mejorar.

1.- Mas de 10 minutos de retraso en la largada, mientras esperabamos con bastante frío...

2.- En el lugar de la salida, no habían baños (mas que "el" baño del hotel Enjoy). Para nosotros los bombres no es tanto problema, pero para las mujeres si. Mínimo era haber púesto unos cuantos baños químicos. Todos venimos con una sobredosis de hidratación.

3.- Si bien la partida fue bastante ordenada, partir una carrera con semejante pendiente hacia abajo tiene bastante poco sentido, es solo buscarse un problema demás. Gracias a Dios al parecer no pasó nada.

4.- En el camino, los conos se volvieron un arma de doble filo. Es MUY importante cada ciertos metros que haya un banderero con pito, ya que cada cierto rato algún ciclista pisaba un cono y este saltaba para cualquier lado, incluyendo hacia el medio del pelotón que en algunos tramos rordada bastante rápido. A mi me golpeó uno, por suerte sin nada que lamentar mas que el susto.

5.- La pasada por Los Andes fue algo entretenido, habían dos señoras con insomnio que se levantaron a ver por qué había tanto ruido y eso sería. A cambio, nos hicieron pasar por un tramo muy corto y en curva de adoquines mojados. El ciclista que pedaleaba mi lado izquierdo se fue derechito al suelo. Debemos haber ido a unos 25 a 30 kms/hr mínimo. Ojalá no le haya pasado nada.

6.- El primer abastecimiento (km 40) cuando yo pasé ni siquiera estaba preparado, salió corriendo una chiquilla con un vaso de agua que ni siquiera me lo supo pasar y me lo reventó en la mano....cueck!

7.- Arriba, en Portillo, repartieron como 5 sanguches de potito y 4 paquetes de galletas Frac.... Yo llegué solo al raspado de los platos de galletas. Eso sí habían bebidas, eso no se puede desconocer.
8.- Tengo la impresión, y quiero ser bien claro en esto, es solo la impresión, que haber hecho la siempre bien reconocida tallarinata en un salón del Hotel fue un gasto innecesario, rico obvio, pero que no aportó nada importante. Perfectamente podría haber sido en una carpa exterior, algo menos lujoso, pero práctico igual y probablemente mucho mas barato. Ojo, hay que decir que la comida estaba muy buena, calentita todo el rato, excelente atención, etc., etc. Sien embargo, mi opinión es que se podría haber invertido más en cosas mas importantes para el efecto mismo de la carrera y los corredores mas que para la parafernalia y el show.
En resumen. En lo personal una buena experiencia, un resultado bastante satisfactorio y además acompañado por mi familia, lo que lo hizo aún mucho mas entretenido. Por otro lado, varios aspectos que mejorar en una organización que de todas formas fue razonablemente buena.

Saludos,

Edited by von_ch
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En lo personal me pareció una buena organización, pero con muchos detalles que mejorar.

En resumen. En lo personal una buena experiencia, un resultado bastante satisfactorio y además acompañado por mi familia, lo que lo hizo aún mucho mas entretenido. Por otro lado, varios aspectos que mejorar en una organización que de todas formas fue razonablemente buena.

Saludos,

Gracias Pablo por tus observaciones.... y por el gran tiempo que hiciste.

Efectivamente, la bajada del hotel hacia la carretera fue muy peligrosa. Quizá lo mejor hubiera sido largar justo en el paso nivel.

Respecto a la hidratación en ruta, me paso lo mismo. Una tipa en una carpa extendiendo su mano con una gatorade. Imposible abastecerse así. Yo opté por llevar mi propia hidratación y comida.....pero por lo extensa de la carrera, quedé corto con el agua.

La comida en Portillo estaba bien, pero media escondida. Si no atinabas, llegabas tarde y ya no pillabas nada. Yo agarré fruta, gatorade, agua....y galletas Frac :-)

A mi me gustó la parafernalia en el Hotel...Probablemente era parte del paquete que negocio la productora y quizá la idea del Hotel era promocionar sus instalaciones y casino.

....Ah. Y para la próxima, duchas con agua caliente !!!!!

Para que se hagan una idea. Este es el grupo de avanzada. Pablo es el que va escapado en punta....yo soy el que va arreando el lote

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Esteban, muchas gracias a ti por tus palabras!!, y no seas tan humilde, ya que tuviste una excelente actuación, sobre todo considerando que venías con una lesión importante en tu rodilla.

Con respecto a la foto, fue un increible momento para mi, un verdadero honor que disfruté y disfrutaré por algún tiempo.

Felicitaciones a todos los pedaleros que se atrevieron y pudieron completar este bonito y memorable desafío historico para el ciclismo nacional.

En lo personal me pareció una buena organización, pero con muchos detalles que mejorar.

En resumen. En lo personal una buena experiencia, un resultado bastante satisfactorio y además acompañado por mi familia, lo que lo hizo aún mucho mas entretenido. Por otro lado, varios aspectos que mejorar en una organización que de todas formas fue razonablemente buena.

Saludos,

Gracias Pablo por tus observaciones.... y por el gran tiempo que hiciste.

Efectivamente, la bajada del hotel hacia la carretera fue muy peligrosa. Quizá lo mejor hubiera sido largar justo en el paso nivel.

Respecto a la hidratación en ruta, me paso lo mismo. Una tipa en una carpa extendiendo su mano con una gatorade. Imposible abastecerse así. Yo opté por llevar mi propia hidratación y comida.....pero por lo extensa de la carrera, quedé corto con el agua.

La comida en Portillo estaba bien, pero media escondida. Si no atinabas, llegabas tarde y ya no pillabas nada. Yo agarré fruta, gatorade, agua....y galletas Frac :-)

A mi me gustó la parafernalia en el Hotel...Probablemente era parte del paquete que negocio la productora y quizá la idea del Hotel era promocionar sus instalaciones y casino.

....Ah. Y para la próxima, duchas con agua caliente !!!!!


Para que se hagan una idea. Este es el grupo de avanzada. Pablo es el que va escapado en punta....yo soy el que va arreando el lote

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BKN el reportaje de la Tercera, lo vi en el diario, bonita carrera

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En resumen. En lo personal una buena experiencia, un resultado bastante satisfactorio y además acompañado por mi familia, lo que lo hizo aún mucho mas entretenido. Por otro lado, varios aspectos que mejorar en una organización que de todas formas fue razonablemente buena.

Saludos,

Quizás el resumen es que una carrera de este tipo, con este nivel de producción, con un apoyo logístico importante de un grupo de ciclistas expertos que ven hartas carreras en Europa, podría cambiar varias cosas y convertirse claramente en un mejor desafío que la tan manoseada Cicletada Familiar Trek Subaru.

- Tener hartos baños disponibles al inicio,

- Mejorar la partida o neutralizarla mejor,

- Mejorar la información, no cuesta nada con ponerse en el lugar de un ciclista a responder todas la dudas posibles, (¿será necesaria una charla técnica inicial?)

- Saber ubicar correctamente los banderilleros con pitos,

- Tener apoyo neutral en ruta, mínimo un mecánico básico, cámaras, bomba y obvio, un carro porta-bicicletas o un furgón escoba.

- Avisar con anticipación zona de avituallamiento, quizás agregar 5 lucas y regalar un bidón con agua o gatorade (o preguntar que prefieres antes o a que lado vas a tomar el bidón o con un color por zona, etc hay hartas fórmulas para hacerlo mejor)

- Sobre la comida, parafernalia del hotel, luces, promotoras, es tan necesaria como innecesaria. Es decir, se necesita para generar prensa, para dar a conocer estas carreras, para incentivarlas, son acciones pro-espectáculo. Ahora, cuando temas netamente ciclistas quedan de lado, se tornan innecesarias.

- Una fotito gratis a cada uno llegando cocido, no es mala idea.

Yo creo que todo lo que se ha dicho como "crítica" es totalmente mejorable para una hermosa ruta, digna de cualquier rutero en Chile.

Lo que si, sigo creyendo en el ciclismo chileno, en general, falta profesionalismo, pero estas actividades claramente marcan un hito. Ni compararlas con las laborales (que igual pagas $5.000 por carrera, que no es lo mismo que pagar $60.000)

Me alegro que la organización me haya tapado la boca.

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Ayer se corrió una nueva versión de la MERRELL-PORTILLO. Una versión con menos asistentes que la edición anterior. En lo personal logré bajar 6 minutos mi registro respecto al año pasado, pero el Podio en mi categoría aun se ve lejano....

 

Se mejoraron varios aspectos, creo yo:

.- Se controló más la velocidad en la partida y en la zona neutralizada. Igual hubieron algunos accidentes, pero más relacionados con la im-pericia de los corredores y de algún motorista de apoyo.

.- El Abastecimiento a los 70km estaba listo. Estaban preparados con botellas abiertas y brazos extendidos para que uno a la pasada cogiera una botella y siguiera su ritmo...por un segundo me sentí PRO  

.- Había menos conos en los caminos, eso también ayudo a evitar accidentes.

.- En Portillo, estaba mucho mejor organizado el tema de la comida, pero igual creo que quedaron cortos en sandich. También había un puesto donde te entregaban tus tiempos en un papel. 

.- Las duchas solo tenían agua fria....de nuevo. Eso es algo totalmente negociable.  No cuesta nada.

.- En el Casino-Enjoy nos esperaba nuevamente la tallarinata, bebidas y postre. Como dijo PABLO VON CRISMAR el año pasado, el salón del casino resulta un lujo innecesario para lo que se ofrece. Una carpa no le habría quitado nada al evento.

 

Les dejo una nota de la tercera de hoy, que se queda pegada en el tema del dopping (el ganador del año pasado está suspendido por eso)

 

Fuente: http://www.latercera.com/noticia/la-sombra-lobito/

 

La sombra de Lobito

 

Cumplió su segunda edición el ascenso a Portillo, la antigua etapa reina de la Vuelta a Chile, que aspira a convertirse en Clásica. No estaba Wolfgang Burmann, el ganador del año pasado, sancionado por dopaje. Su ausencia, eso sí, fue un hecho notorio para todos.

 

La sombra de Lobito

 

 

Son las 8.30 y el frío cala en lo más profundo de los 400 competidores que ayer se dieron cita en la segunda edición de Gran Fondo Merrell Portillo, en Los Andes. Todos, sin excepción, calentaban sus cuerpos. Todos menos uno, ni más ni menos que el ganador de la anterior edición, Wolfgang Burmann, Lobito, suspendido provisionalmente por la UCI luego de dar positivo por anfetaminas, efedrina y modafinil en un control antidopaje en septiembre pasado. No completó esta vez el mejor ciclista chileno los 84 kilómetros de recorrido ni ascendió los 2.400 metros de desnivel acumulado, especialmente las 25 curvas de la subida Los Caracoles, pero su nombre, o su sombra, se hizo notar durante toda la prueba.

 

En una de esas temidas curvas, un aficionado sentado en una roca espera la llegada de los corredores. Cuando aparece el primero, el señor lo suelta: ‘’Ahí llega el primero. Viene rajado ese animal, debe venir con los glóbulos rojos full, todo pinchado’’. Es la sospecha inevitable que cala en la gente, el comentario, quizás desde el desconocimiento, que sale del escepticismo. Lobito ha contribuido a la duda.

 

El ciclista al que se refería el hombre es el chileno Édison Bravo, finalmente ganador indiscutible de la competencia y quien el sábado participará en el Mundial de Hong Kong de Pista. Después de cruzar la meta y posar para un par de fotos, habla sobre el delicado tema: “Lo de Burmann me parece mal. La verdad es que fue una sorpresa para todos. Es duro. Me han tocado compañeros con doping y quedan realmente solos. Nada quita entrenar el doble, pelarse el culo en la mañana, tarde y noche para mejorar”.

 

Pedro Durán, miembro del equipo BMC al que pertenece ahora Wolfgang, abunda en el asunto: “Un deportista chileno que está compitiendo en el alto rendimiento internacional no soporta un entrenamiento tan intenso, todos los días, a cada hora. Entonces, ¿qué hace?. Se mete sustancias (hace el gesto de una inyección en el brazo) que lo ayuden a mantenerse en el peak del nivel. No hay otra forma. Es una situación muy delicada. Está mal, porque es un deportista que les debe dar el ejemplo a los más chicos. ¿Qué ejemplo les estás dando a quienes sueñan con estar en lo más alto?”.

 

No todos se atreven a hablar. Muchos de los ciclistas consultados huyen de pronunciarse. Sí lo hace Gonzalo Aravena, castigado en 2011 con dos años fuera de las pistas por consumir nandrolona. El ciclista, quien ayer también compitió, se cuadra con Burmann y pide clemencia: “Se echó de menos a Lobito. Era el principal rival del ganador de la carrera. Yo creo que no hay que sentenciarlo. Todos en la vida debemos tener dos oportunidades. En mi caso, yo le rescaté el lado positivo. Seguí entrenando como de costumbre y aproveché de estar con mi familia y de disfrutar lo que, por el ciclismo, uno deja de lado”.

 

Respecto de lo dañada que está la imagen del ciclismo por estas situaciones, Aravena acude a la vieja cantinela de los agravios y de que el profesor le tiene mala: “Existen temas de dopajes en todos los deportes, pero en el ciclismo se le da mucho mayor auge. Está más expuesto en este tema, pero a nivel mundial otros deportes son los que van liderando la lista de dopaje, por ejemplo”.

 

Los ganadores

 

En el plano inmediato, en tanto, Édison Bravo celebró una victoria clarísima, con un tiempo de 3.04’24”, seguido por Cristóbal Silva (a 1’18”) y José Manuel Gutiérrez (a 1’23”).

 

En la competencia femenina se impuso mucho más estrechamente Viviana Sáez, con 3.37’29”, apenas nueve segundos menos que Nicole Espinoza. Mucho más lento anduvo Florencia Marinovic (a 2’39”).

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