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  1. Mi afición por la scalpel partió hace años y me he hecho experto en el tema. He probado de todo y ahora le toca a la ultima de la serie la FSI en talla M: el modelo team El objetivo para mi y la bicicleta es correr en maratón : pruebas de 500 Kms en varios días. Debo aclarar que no compito ni soy corredor como muchos amigos, simplemente soy un entusiasta que cada vez tiene menos tiempo por trabajo y que hace un esfuerzo sobrehumano por pedalear. Impresión Estática : 1-. Un makinon …… verde chillón ... reconocible a kms 2-. Marco con tubos anchos pero mas delgado que las anteriores con ángulos agresivos y no curvos como en mi antigua scalpel. 2-. Vaina posterior asimétrica con desviación a derecha del sistema para quedar en línea con un piñon X11 eagle de 12 coronas 10-50, mas grande que el plato. 3-. Marco interior 2 caramayolas JUSTAS : tubo oblicuo una de 800 cc y en el vertical una de 600 cc, todo muy justo para talla M… mmmmmmmmmmmmm…………. Ojo, la talla S es 27,5 4-. Lefty 2,0 de carbón, na que decir, pero HAY UN TOPE DE GOMA que impide que la LEFTY golpeé el marco y eso hace a izquierda el manubrio llegue a 40°. Esto es fácilmente modificable 5-. Modificaciones propias, he separado el pulsador único de lefty y shock original en 2, como en la BLACK, montados en sistema meshmaker en conjuntos con frenos, todo en una abrazadera. A izquierda bloqueo de lefty y a derecha shock. 6-. Le saque los puños originales y les puse los cannondale foam negros que para mi son los mejores. 7-. Le he calados un par de crankbrother batteregge 11 comprados en USA a través de Ebay, para no desteñir con el entorno 8-. AHORA SI ME VAN A ASESINAR: saque el sillín prologo y le he puesto mi regalón: el ataúd : un sillín ISM modelo PR 1.0 que ocupo también en mi synapse y que ha mandado la estética de la bicicleta a la mierda, pero mi trasero lo agradece después de 100-110 kms pedaleano. En definitiva se ve bastante bien la cosa por el momento. Ahora al cerro en la tarde, cuando bajo un poco el sol, a la prueba dinámica.
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