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  1. Llama la atención en los últimos tiempos el uso de platos o coronas ovales sin bien son bastantes antiguos. Coronas Circulares , elípticas y Ovales Existen los 3 tipos : las coronas clásicas circulares y ovales como su nombre lo indican tiene un trayecto ovoide con un ángulo variable dependiendo del nivel de ovalidad. Entre las circulares y ovales están las elípticas con un nivel de ovalidad reducida pero no circulares Ventajas Si leen se reconocen 3 ventajas en el uso de este tipo de corona: 1-. Pedaleo redondo 2-. Aumento de la potencia en un 10% 3-. Disminución de la fatiga en un 10 % (disminución del ácido láctico) Instalación El eje mayor de la corona oval debe ser instalada perpendicular al eje de bielas Funcionamiento Técnicamente se comporta como un doble plato según fase del pedaleo. En fase de descenso del pedal entre las 12:00 y 5:00 la superficie expuesta del plato a la cadena es la mayor por lo tanto mejora la fase de mayor empuje mecánico sobre el pedal y en la fase de ascenso del pedal la superficie de ascenso del plato expuesta a la cadena es la menor, lo que facilitaría la llegada del pedal a las 12:00. De esta manera un plato o corona oval 34T (34 dientes) se comportaría como un plato o corona 34-36, y uno 32T ( 32 dientes ) como uno 32-34. Apreciaciones Estoy probando un eliptico woolftooth (113°) montado en un sistema Quarq Eagle x12 y : 1-. Mejor rodaje en llano de con mayor facilidad en Zonas 2 (resistencia) y zona 3 (tempo), ósea se rueda más fácil 2-. Menor fatiga y esfuerzo en alcanzar y mantener zonas de potencias altas (3, 4 y 5). Llegas a casa mas entero y training peak demuestra que tu trabajo mecánico fue bastante bueno. 3-. Mayor tracción en subidas, mantienes velocidades aceptables sin percepción de tanto esfuerzo en ello. 4-. He notado una disminución de mi gasto calórico en un 30% por salida, es decir, a un misma potencia normalizada con un factor de intensidad alto, tu gasto calórico es menor. Esto podría interpretarse como una ventaja relacionada con mayor eficiencia mecánica del pedaleo y como un factor tremendamente positivo a la hora de rodar mucho tiempo: economía energética. 5-. Menos percepción subjetivas de fatiga. Pendiente Falta probarlo en subidas : próximo mes veremos el comportamiento en ascensos continuos de 2000 mts Les cuento como va la cosa, que por el momento se ve bastante bien. Saludos desde Ovalle.
  2. Cuantos W/kgs movieron las cabezas de series en la Cape Epic, pregunta completamente restringida ... 5 w/Kg, 6 w/kg, 7 w/kg, 8 w/kg ó mas Para un ciclista de 62 kgs con una potencia normalizada (NP) de 390 watts da 6,29 W/kgs, que no es tan irreal para el nivel de los ciclistas que participaron este año Saludos desde Ovalle
  3. Hola: Busco asiento Specialized Power, versión Comp o Expert. Busco solo ese, de 155mm, para que no pierdan el tiempo ofreciendo otros, ni similares ni mejores ni peores ni mas livianos ni con calefacción. ;-) Saludos
  4. Vendo rodillo en perfectas condiciones muy silencioso, características 8 resistencias Sensor de Velocidad, cadencia y Potencia incorporados. (Smart) se conecta al PC o aplicación de celular o tablet para llevar un registro de los datos fácil instalación Base para rueda delantera 24 a 29 er Precio $220.000 conversable, también se puede permutar por rodillo de rulos de similares características que sirva para 29er Datos Felipe Hevia Larrain Whatsapp +569 65978066 felipehevialarrain@gmail.com
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