Jump to content
News Ticker
  • Bikemontt Ciclismo al sur del Mundo

Search the Community

Showing results for tags 'old school'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CICLISMO
    • Carreras y competencias
    • Noticias
    • MOUNTAINBIKE
    • Ciclismo de Ruta
    • Showroom Bike
    • Ciclismo Urbano
    • Downhill, 4X EXTREM Urban, BMX, Dirt Jump
    • El Taller Biker (Zona Ayuda)
    • Doctor Biker
    • Entrevistas Bikemontt
    • Las Marcas y sus Productos
    • cicloturismo
    • Registro de Bicicletas
    • Rutas y/o Salidas
    • "MUJERES AL PEDAL"
    • Old School
    • Columnas
  • Compras y Ventas
    • Compras Ventas (Mountainbike)
    • Compras Ventas (Ruta)
    • Tiendas Virtuales
    • Calificar Tiendas de Ciclismo
  • DIVERSOS
    • Temas Diversos
    • Arte y Cultura de Chile y la Region
    • Solo Motor y Tuercas
    • Album Fotográfico
    • Zona Humor
    • Otras Disciplinas Deportivas
    • Paginas Web y Foros Amigos
    • Zona Softcore
    • Bicicletas Robadas
    • Rincon Legal
    • [ ZONA VIP ] LO PRIVADO,OSCURO Y COPUCHAS DEL FORO
    • Bolsa de Trabajo
    • El Arbolito Florido
    • Ciencia y Tecnologia
    • Ayuda Psicologica
    • Reino Animal
    • El Arte Culinario
  • Staff Bikemontt
    • Comunicados y ayudas sobre el Foro
    • Basura y pruebas
    • Solo Moderadores
    • Mod General y Admin
    • Solo Admins
  • Orphaned Forums
    • General Biker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


Website URL


Skype


Team o Club


Location


Interests


Nombre Real:

Found 14 results

  1. Estoy vendiendo mi cuadro GT RTS - 2 de 1996, talla L (app 18", mido 1.78). Tiene su shock Noleen operativo y los rodamientos los cambié cuando comencé el proyecto, hace unos 3 meses, desde ahí sólo se ha usado para probarla en calle. Requiere de un pulido suave y algunos stickers nuevos para quedar 100%, pues el dueño anterior se los sacó y al parecer lijó una parte (ver foto tubo superior) Se vende por falta de tiempo para completarlo... paso más tiempo de mecánico que pedaleando. Precio: $120.000, incluyendo dirección y collerín (básicos) y tubo de asiento Kore 26.8 (nuevo). Se escuchan ofertas razonables. Numero de serie en las fotos. Nombre: Álvaro Elgueta Z. e-mail: alvaroelgueta@gmail.com Celular/wsp: + 56 9 81577105 Ciudad: Santiago Estado: Usado Garantía: n/a, revisión al momento de la compra Falto el n° de serie: H5G0311277
  2. Estimados Amigos. Junto con saludarlos quiero hacer o pedir un favor, hace años vendi aca en el foro un marco de mtb Nishiki manitoba, lo vendi en $20.000, ya que pasaba por un momento economico complicado, pero es un cuadro que lo amo mucho y ahora deseo recuperarlo, pero entre todos los movimientos de la vida se me extraviaron los datos de quien se lo vendi, por eso quiero la ayuda de ustedes. Quedo atento a cualquier comentario, mis datos son: -Felipe Gonzalez Villagra. -+56 9 88312913 - Felipe.gonzalez.villagra@gmail.com -Curico.
  3. Nombre: Sebastian Quitral Correo: Cuartofuturoinsierto@gmail.com Ciudad: Curico Celular +569 72401736 Cuadro Cannondale F400 Modelo KILLER V (talla 17) + Horquilla Fatty P-Bone + Juego de Direccion + Tee cannondale todo en excelente estado! muy bien cuidado... Precio:$ 245.000 SE ENVIA A TODO CHILE X EL MEDIO QUE DESEEN..
  4. Nombre: Álvaro Elgueta Z. e-mail: alvaroelgueta@gmail.com Celular/wsp: + 56 9 81577105 Ciudad: Santiago Estado: Usado Precio: $50.000 Garantía: n/a, revisión al momento de la compra Excelente horquilla año 2001, recorrido 80 mm, sistema de control de rebote TPC. Está impecable, apenas un par de raspones en una botella. Se usaba en una bici de calle y luego pasó un proyecto de restauración que no será completado. Peso app. 1.8 kg, pipa 1 1/8 de 20cm
  5. Con mucha nostalgia vendo Cuadro Bianchi Peregrine. Esta tarrita me llevo a muchas partes, sin desteñir nunca. Siete tazas, reserva los Cipreses, Laguna del Teno, trabajo y tambien para comprar el pan... (snif). Ahora convertido en un clásico, dificil de encontrar. La desarme hace como 12 años y deje el marco en la casa de mis papás. Estos días, ordenando algunas cosas la encontré en el patio, así que antes que se estropee mas prefiero que quede en manos de alguien con tiempo para restaurarla. Incluye tubo/sillin original y tee/manubrio zoom original. Mis Datos: Nombre: Roberto Torrejón Navarrete email: rtn74@hotmail.com: celular: 98703479 Localidad: Rancagua (Lunes a Viernes), Rengo (sábado y domingo) Estado: usado Precio: $70.000
  6. Dos Tours de Francia, tres Giros de Italia, más de un centenar de victorias, decenas de montañas conquistadas a golpe de pedal… Gino Bartali (1914-2000) fue uno de los más grandes ciclistas del siglo XX. Pero la biografía del bravo corredor toscano dio un vuelco radical tres años después de muerto, al salir a la luz su faceta más heroica. Era un ídolo nacional, un mito, y aprovechó esa fama en la Italia fascista de principios de los 40 para salvar la vida de cientos de judíos. Nacido el 18 de julio de 1914 en Ponte a Ema, localidad cercana a Florencia, el joven Gino llegó al mundo del ciclismo de forma casual. Mientras estudiaba el Bachillerato, su padre le convenció para que trabajase después de las clases en las oficinas de un vecino, Óscar Casamonti, dueño de un comercio de bicicletas. Como pago por su trabajo le regaló una bicicleta y le convenció para que empezara a participar en pruebas ciclistas, en las que pronto destacó gracias a sus extraordinarias condiciones físicas. Educado de manera muy religiosa, siempre se comportó con una admirable bondad, que ejercía de forma discreta. Así, defendió a Giovanni Valetti, campeón del Giro en 1938 y 1939 y declarado comunista, de una agresión por parte de fascistas, e incluso ayudó a sacarlo de la cárcel, donde fue enviado por sus ideas. Siempre dormía con una imagen de la Virgen en la cabecera de su cama y construyó una capilla en su honor. Educado, amable y solícito con todos, en una ocasión contestó así a un periodista que le preguntaba el porqué de su comportamiento: “Así se acordarán de mí y, cuando esté solo en mi tumba, con todo el tiempo para descansar, vendrán a darme conversación para que no me aburra”. Gino el piadoso, Gino el hombre de hierro, Gino el fraile volador… Son sólo algunos de los apodos con que se conocía al ciclista toscano. Ganó el Giro de Italia en 1936, 1937 y 1946; en 1938 se impuso, aún estando enfermo, en el Tour de Francia, carrera que ganó de nuevo en 1948, cuando ya era conocido como Gino el abuelo. Nunca se conformaba con ser segundo y no había puerto de montaña que se le resistiera. El parón de más de un lustro en todas las competiciones deportivas por la Segunda Guerra Mundial impidió que su palmarés fuera mucho más amplio. Pese a ello, cerró sus 19 años de profesional con 124 victorias en todo tipo de carreras. Bartali aprovechaba cualquier ocasión para dejar constancia de su fe. En 1937, con sólo 23 años, debutó en el Tour de Francia después de haber conquistado ya dos Giros de Italia. Tras una espectacular victoria en Grenoble, con exhibición incluida en la subida al Galibier, se enfundó el maillot de líder. Pero al día siguiente, en una dura etapa de montaña, se cae por un barranco y acaba en un río, llegando a la meta con más de 15 minutos de retraso. Esa caída le obligaría a abandonar, pero lejos de mostrarse contrariado por el accidente, da gracias a Dios: “Estaba conmigo. Sin él, mi caída pudo haber sido más grave”. En 1940 irrumpe con fuerza en el panorama ciclista mundial un joven Fausto Coppi, quien gana su primer Giro corriendo en el mismo equipo que el consagrado Bartali. Entonces se inicia una rivalidad única que divide a la afición italiana. Gino contra Fausto, Bartali contra Coppi, un duelo de antagonistas sin igual en la historia del deporte. Ambos compitieron durante una década por las mismas carreras, las mejores del mundo; protagonizaron duelos épicos en las más empinadas montañas; fueron rivales encarnizados en la carretera y, sin embargo, amigos fuera de ella. Bartali siguió compitiendo hasta finales de 1953. En esa temporada, con 39 años, aún fue capaz de ganar por quinta vez la Vuelta a la Toscana y la Vuelta a Reggio-Emilia. Pero el 15 de noviembre de ese año, en un trayecto entre Milán y Como, estuvo a punto de perder la vida al ser arrollado por un coche mientras montaba en bicicleta. El accidente le produjo graves heridas en una rodilla y supuso su adiós al ciclismo profesional. Se retiró con la única amargura de no haber ganado nunca un Campeonato del Mundo. Falleció el 5 de mayo de 2000 en su domicilio de Ponte a Ema, a consecuencia de un infarto. Pero el gran Gino, San Gino, escondía un secreto, secreto con el que se fue a la tumba y que fue descubierto tres años después de manera casual, como se descubren las cosas importantes de la vida. Quiso el destino que en ese año 2003 Piero y Simona, los hijos de Giorgi Nissin, un contable hebreo de Pisa, encontraran el diario de su padre en el que narraba, con todo lujo de datos y detalles, el riguroso plan de salvación de judíos que ideó y dirigió en la Italia fascista de principios de los 40, en una especie de versión italiana de La lista de Schindler. Y en aquel diario aparecía de manera inequívoca el nombre de Gino Bartali, quien jugó un papel fundamental en toda esta historia. ¿Quién mejor que un ciclista de su fama, todo un mito nacional, un campeón orgullo de su país, para convertirse en el portador de documentos comprometedores y pasaportes falsos? Bartali, quien se había introducido en la red clandestina de Nissim, de profundas raíces católicas, recorría las carreteras de media Italia realizando sus entrenamientos a la vez que llevaba escondidos en su bicicleta, ocultos bajo el asiento o en el interior de los tubos de su Legnano roja y verde, tan sensibles documentos, gracias a los cuales cientos de judíos italianos perseguidos (se calcula que unos 800) pudieron “cambiar de identidad” y librar la muerte. En estas largas travesías en bicicleta que -mitad entrenamiento, mitad misión humanitaria- realizó entre 1942 y 1944, el campeón italiano llevaba su nombre visiblemente escrito en el maillot para que los oficiales fascistas no tuvieran la tentación de registrarle o arrestarle. Fue detenido en varias ocasiones en los puestos de control rutinarios, pero casi siempre lograba convencerles de que no había nada de extraño en pasearse en bicicleta por aquellas carreteras en plena Guerra Mundial. “Tengo que entrenarme para mantener la forma y poder defender a mi país en las competiciones futuras”, les decía. En un principio, su popularidad le otorgó un alto grado de indulgencia, y con frecuencia la conversación derivaba amigablemente hacia cuestiones ciclistas. En una ocasión, sin embargo, fue conducido a Villa Trieste, como se conocía al acuartelamiento fascista de Florencia, donde acostumbraban a realizarse duros interrogatorios y torturas. Su actitud en esas largas cabalgadas sobre la bicicleta y su conocida cercanía a ciertos grupos católicos habían despertado las sospechas de los camisas negras. “Nadie puede impedirme montar en bicicleta”, les dijo Bartali, quien prosiguió algunos meses más con su labor de correo clandestino. Siempre dijo sentirse obligado a cumplir con el precepto cristiano de ayudar al prójimo, aunque tuviera que arriesgar su vida en el empeño. La red clandestina y salvadora de Giorgio Nissim funcionaba gracias a la cooperación del arzobispo de Génova, de diversas órdenes de religiosos y monjas, y de la Acción Católica, entre cuyos miembros más comprometidos se encontraba, desde 1935, el campeón italiano. La salvación de estos cientos de judíos perseguidos se produjo por la solidaridad de empresarios, religiosos y miembros de la resistencia, pero no hubiese sido posible sin la labor de postino, sin las pedaladas solidarias, del gran Gino. Gino el piadoso, Gino el hombre de hierro, Gino el fraile volador, San Gino, el hombre que salvó la vida a golpe de pedal a cientos de judíos, quiso ser enterrado, no con el maillot amarillo del Tour ni con la maglia rosa del Giro, sino con el mantello de terciario carmelitano. Esa fue su mejor carrera; ese fue su mejor triunfo Espero les haya gustado esta parte de la historia del ciclismo, saludos. Visto en http://historiasdeld...ta-de-gino.html
  7. Faherre

    Klein Mantra Race

    Hola! Escribo porque hace poco recibí una Klein Mantra Race de mi abuelo que tenía en el garage y está en súper buen estado así que como al parecer es una joyita, estaba pensando en sacarla unas semanas al sur en vez de hacerla con mi trek 3500. Igual tenía algunas preguntas a ver si me pueden ayudar: ¿Qué upgrades o mantenciones recomiendan hacerle? ¿Vale la pena venderla e irme con mi trek? ¿Le puedo instalar los frenos de disco de la trek a la klein? ¿Qué ventajas tienen una sobre la otra? Muchas gracias!!
  8. Nombre Completo: Luis Sebastián Prado Agurto Teléfono: +569 98364099 Email: seba_trix@hotmail.com Ubicación (ciudad): Curicó/Linares Tipo de Garantía: ninguna. Precio del Producto: $ 15.000 conversable! Estado del producto: usado Descripción de estado: estimados pongo en venta esta reliquia año 2000. RST 281R, bien mantenida a pesar de los años. Ideal para uso urbano por su bajo recorrido, o para algún proyecto old school, lo único que le falta son sus fuelles porque no he podido encontrar donde los vendan. Datos: - Freno solo V-Brake - Espiga estándar 1 1/8" - Recorrido 50 mm - Cabezal de aluminio forjado en frio - Barras de acero alta tensión - Botellas de aluminio - Funcionamiento con resortes - Peso 1,85 kg
  9. Sergio Mella Osses 96305619 Whatsapp smmosses@gmail.com Santiago, Ñuñoa Sin garantia Numero de serie: $85.000 Usada Bicicleta Oxford Vieja Escuela rigida. Cromo-Molibdeno Reynolds Transmisión Shimano con volante Biopace (ovalado) Aro 26
  10. cannondale optimo la vendo en 950 luk o permuto por una bici doble suspencion ojalas de 150mm adelante y 100 mm atrás de recorrido todo es conversable solo tienen q hacer sus ofertas!!! componenetes -cuadro cannodale optimo simens mobile handmade in usa, tiene sistema q las fundas llegan directo al desviador y la pata asi los cambios son siempre subes y le da mas vida a las piolas, pesa 1510 gr tiene caja bb30 talla L -lefty carbon speed 110 mm control de rebote bloqueo y compresión por aire -piñon slx 10 vel 11-34 2014 -shifter xt 2012 3-2x10 -pata xt 2012 tiene una parte quebrada q la repare y funciona sin problema -cadena slx 2014 -volante sram x7 BB30 2014 es el año q lo compre 3x10 -desviadros turney fue el unico q pille y funciono bien 2014 -tubo sillin thomson elite 27,2 -sillin active -llantas wtb i19 2014 -maza trasera xt 2013 -maza del cannondale competicion de disco 4 pernos con rayos halo -te cannondale para manubrio 31.8 -manubrio truvativ recto -cachos pz racing -frenos deore 2013 pesa 11 kg aprox y se puede bajar sin mucha invercion!! vende nicolas muñoz l fono o wsp 86067185 mail nico_8128@live.cl
  11. sauvageot1983

    GT LTS 4 del 97 ayuda, datos informacion

    Amigos amantes de los clasicos, he decido armar mi proyecto old school en una GT LTS 4 del 97 en excelente estado, solo con el shock de elasto malo, ya estuve averiguando varias cosas pero quisiera pedir ayudar a quienes tengan mas conocimientos con respecto a este modelo, mantenciones, piezas a considerar, paginas donde comprar, etc, adaptacion todo la info que me pueden prestar para este maquinon americano. Gracias!!! FOREVER OLD SCHOOL!!!!
  12. AMIGOS VENDO VENDO ESTOS SILLINES SILLIN BROOKS COMPETITION B-17 AÑOS 70 : 15.000.- SILLIN BROOKS PROFESSIONAL AÑOS 70: 17.000.- C/U ( 2 UNIDADES) SILLIN FIZIK ARIONE RIELES DE MAGNESIO 220 GRAMOS: 40.000.- SILLIN SELLE ROYAL SHORE C/ ELASTOMEROS: 15.000.- SILLIN SPECIALIZED TOUPE 130 RIELES TI: 40.000.- TODO CONVERSABLE ENVIO A REGIONES VIA TUR BUS POR PAGAR JUAN CARLOS CARVAJAL VARGAS chure_6@hotmail.com 51196762 QUILPUE, VALPARAISO SALUDOS
  13. Hola foro, desviador Shimano, modelo LX negro (de los '90), en impecable estado, ligeras marcas del paso de la cadena en el brazo, sin nada de óxido, one hundred percent japanese. Sin holguras. Estética a toda prueba, Abrazadera baja, tiro inferior. diámetro 28.6, ideal pa proyectos clásicos tipo GT u otros de steel for real. producto mio con poco uso Javier Tapia Rojas 94399000 (m) teamkofe arroba hotmail punto com Stgo-Ñuñork (se despacha a todo Chile previo depósito en cajeros Bancoestado con papel de diario) Precio 7 mil (conversables)
  14. Equipo Bikemontt, desviador Shimano LX negro, de los noventas, abrazadera alta, tiro superior, 31.8 de diámetro, en buenas condiciones, con marcas en el paso de la cadena, estéticamente bien pero con pelones. Sin holguras ni machucones, funciona perfect. Producto mio, buen estado, nunca taxi Javier Tapia Rojas 94399000 (m) teamkofe arroba hotmail punto com Stgo Ñoñoa (pero se despacha a todo Chile) precio 5 petinellis
×