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  1. Subiendo por Pocuro en auto, llego a Tobalaba, 8 AM, un resto de tráfico, señalizo para doblar por Tobalaba a la izquierda, no vienen bicicletas por la ciclovía pero si hay peatones cruzando, me asomo un poco y freno para que pasen los peatones cuando empiezo a escuchar el papiro de chuchás que me manda un ciclista... En los segundos que estuve detenido cediendo el paso a los peatones, sobre la ciclovía, paso un pedalero al cual le estaba obstruyendo su paso. Sentí que las estaba cagando pesado, parado sobre la ciclovía, obstruyendo el paso, baje el vidrio y le pedí disculpas, igual me siguió agarrando a chuchás. ... ahí me bajó la duda de cual es la forma correcta de proceder cuando uno va a doblar sobre una ciclovía y cruce de peatones simultáneamente. Sus comentarios son bienvenidos. Gracias por el aporte. Sebastián
  2. Estimados tengo al venta las siguientes luces traseras para su chancha. Mis datos Nombre: Juan Curimil Telefono: 076554379 whatsapp Ciudad: Santiago Estado: Nuevo La Sports Caja gris $ 10.000 La Tail Caja transparente $ 7.000 Entregas en estaciones de metro entre Santa Isabel y San Pablo.
  3. El mercurio de Valparaiso, informo de un nuevo proyecto de ciclovía entre Valparaiso y Viña del Mar, especificamente entre Caleta Portales y el Club "El Caleuche" Según estuve averiguando, el Club "El Caleuche" esta en el edificio donde antiguamente estaba la Escuela de Hotelería, si es así, y la ciclovía proyectada llega hasta antes de la bajada a la Escuela industrial, estaría impecable, ya que en ese sector hay una bajada muy estrecha que no permite el paso en ambos sentidos de bicicletas (siempre hay que parar o disminuir mucho la velocidad y perder todo el vuelo de la bajada). Esto, siempre y cuando lo conecten con la Av España, porque se puede esperar de todo. Ahora si la ciclovía solo llega hasta la pasarela, no prestaría mayor utilidad ya que en ese sector la vereda es bastante amplia. mejor que se la metan en la (para los que no conocen , ahí solo se puede circular por la vereda, esta prohibido por la avenida España) En resumen, la idea es buena, mientras llegue hasta antes de la bajada. Saludos
  4. Hola hace mucho que estoy viendo este foro y tengo muchas dudas respecto al tema del titulo de este tema. que bicicleta es buena para moverme en santiago. la pregunta va a que me gustaria adquirir proximamente una bicicleta Single Speed.. actualmente tengo una bicicleta Ozono Eclipse Aro 26 hibrida dado que tengo los neumas completamente lisos.. que hace ya varios años no he tenido NINGUN problema heavy (excepto una algunas veces que tengo que cambiar los frenos pequeños upgrates y demaces) la bici me funciona muy bien y eso que me considero un hard user urbano (30 km diarios desde q empeze mi carrera aprox 4 años) lo otro no frecuento subir al san cristobal y tampoco creo que lo haga a futuro. No quiero entrar en lo tecnico sino en lo practico (tengo presupuestado unas 200 lucas para invertir en una buena bici single speed - fixie, ya la tengo varias en vistas con un taller) Realmente es se ve una diferencia significante al cambiar a single speed? Realmente me da mas movilidad en las calles de santiago ( Santiago Centro y Zona Oriente) siendo que son un ASCO MUCHOS "EVENTOS"! Tendre que "aprender" a parchar camaras? (lo se pero como nunca lo hago no es un tema en mi, aunque tengo mi mini kit de emergencia) Es realmente una buena inversion y se nota la diferencia en tiempo de llegada ? la otra opcion que tengo es darle un gran upgrade a mi chancha .. tengo pensado en algo parecido a lo que hizo un usuario aqui en el foro http://www.bikemontt.com/foro/topic/80427-pequeno-up-grade-a-mi-urbana/ quiero saber si es practico y si se extraña (si cambio a ss) poder irme de la calle a la cuneta cuando se acerca el transantiago, o pasar entre una plaza, o desprevenidamente irme contra un oyo de la calle y salir ileso?... eso ojala que me ayuden gracias =) muy buen foro he aprendido mucho aqui PD: el titulo esta RARO .. no puedo editarlo =(
  5. La Serena. Almirante Allard con Balmaceda. Lindo el progreso, a costa de vida, acosta del bienestar general y en beneficio de los automoviles. qué me dicen, despue´s van a colocar un palito, árbol joven, simulando conciencia social y simulando la que cortaron?.Árboles que tenían más edad que las personas que los cercenaron?. se va una historia, otra más. Y, si van a cortar en pos de autos, exijo. Sí, exijo también una ciclovía, ahí mismo. balanciemos las necesidades. Qué dice el alcalde?. acaso estos que cortaron no servían más en el parque Coll que en el Panul?. (iba a colocarlo en noticias o en jooooooto denuncia...pero no pillé como)
  6. sirwalli

    esta bien molestarse o no

    el otro dia viaje de maipu a san joaquin... llegando a la av pedro aguirre cerda hay una ciclovia que uso para no ir en la calle a mitad de la ciclovia por donde esta eso de la milicos(no se que es) me encuentro con esto como se ve el auto "justo" se estaciona en la ciclovia, no podia estacionarse mas a la derecha para dejar libre la ciclovia, tenia que ser justo en el canimo de la ciclo!!! asi pos esta bien molestarse o no con este conductor y su actitud?
  7. Ayer concurrí a votar en bicicleta y me encontré con la lamentable sorpresa que gran parte de la ciclovía ubicada en Av. Battle y Ordoñez (local votación Campus Oriente) estaba ocupada por automóviles. Hablan de “educación cívica” en esta jornada, pero creo que acá a muchos les faltó educación en término amplio de la palabra. Lo anterior a vista y paciencia de Carabineros, quienes dieron el ejemplo al estacionar el vehículo policial en forma cruzada a la ciclovía. Le planteé mi molestia a un Carabinero, quien se limitó a encogerse hombros y señalar “es un día no más, tenga paciencia”….le respondo que Respeto exigimos como ciclistas, Respeto.... pésimo ejemplo le estamos dando a nuestros hijos, el respeto debe ser los 365 días del año, no creen? voy a mandar carta a El Mercurio, a ver si la publican. Acá van fotos.
  8. el_puertomontino

    Street Print-Pavimento de colores

    “Street Print” se llama la llamativa técnica creada en Canadá, que cuenta con un proceso para grabar el asfalto, lo que se combina con un revestimiento único para dar terminación de color y protección al asfalto. Actualmente está presente en Estados Unidos, Italia, España, Japón y Dubai. “Esta solución es una oportunidad para expandir los usos del asfalto en la ciudad, ya que permite aprovechar los beneficios de este material, técnicamente tan ventajoso, de manera decorativa, rompiendo el paradigma de que el asfalto es una solución de uso exclusivo para la pavimentación en un sentido funcional. Con esto ampliamos el espectro del uso del asfalto, aprovechando todas estas ventajas, dando espacio para colocarlo enplazas, parques, ciclovías, cruces peatonales, entradas de condominios, etc.”, explica Alberto Díaz Serani, sub gerente comercial de AsfalChile. Actualmente se han realizado exitosas demostraciones de “StreetPrint” en Santiago como, por ejemplo, la coordinada con la Municipalidad de Providencia, donde se aplicó una hermosa banda azul en el cruce de bicicletas ubicado en la berma sur de Andrés Bello con Pedro de Valdivia, lo que ha generado un gran número de especificaciones que se empezarán a aplicar a partir de agosto y septiembre en otras zonas de la capital. Visto en Diario "La Nacion" y "Bicicultura http://www.lanacion.cl/streetprint-la-tendencia-de-colorear-las-calles-a-bajo-costo/noticias/2012-08-21/152822.html http://www.bicicultura.cl/llega-a-chile-la-tendencia-mundial-del-asfalto-decorativo-providencia-ya-lo-implemento-en-la-ciclov ¿Quien ha andado por ahi?, ¿que les parece? Es solo estetico o ayuda a la Seguridad, de los cruces deciclovias? Opiniones, llantos, reclamos pase a dejarlo. Saludos
  9. Hoy al mediodia, venia de regreso a Viña, por la ciclovia de Las Salinas, cuando a lo lejos veo un grupo de gente reunida en la ciclovia y a un costado junto a un bulto en el piso. Al acercarme pude ver que era un ciclista el que estaba botado en una de las pistas de la ciclovía y su bicicleta a un costado, lo extraño era que en esa parte es una recta sin intersecciones, y al ver el estado en que se veía la bicicleta, a la rápida, pensé que esquivado algo y había chocado contra el árbol que esta a un costado, ya que hace un tiempo, otro ciclista me contó que le había pasado algo similar a esquivar unos perros. Me pare a un costado, ya había gente ayudándole, que se portó muy bien con él, y le hacían una serie de preguntas, para saber como era su estado, él le respondía bien, se sentó y se tocaba una rodilla, solamente. En eso, conversando con una de las personas del grupo que lo rodeaban, uno decía que lo habia pasado a llevar con el manubrio y esa era la causa de la caida (no habia chocado con el arbol ). Finalmente, esa era la causa, aunque no quedo claro si esta persona se le cruzó en la ciclovía, o estaba muy cerca de ella, ya que el ciclista decía que cuando le sucedió la caída no estaba mirando al frente, asi que no tenia claro él como había pasado todo. La bicicleta, se veía más mal de como estaba, ya que lo único que le pasó, fue que se le desmontó el neumático delantero, era tubular (no estoy seguro si chilensis, pero tenia liquido en su interior) y la cadena se había soltado. lamentablemente la rueda usaba válvula francesa y no tenia adaptador para inflarla, así que tuvo que irse machucado caminando con la bicicleta. Moralejas: Hay que andar siempre pendiente del camino, los accidentes pasan cuando uno menos espera. El casco, le ayudó mucho, todos los presentes decian lo mismo. Los que usan válvulas francesa, recuerden andar con su adaptador. La gente cuando ve un accidentado se porta muy bien. Para este tipo de situaciones, los tubulares, son un cacho. Reflexion: Hoy el tiempo estaba medio malo, asi que en la costa de Viña andaba poca gente, pero en general los fin de semana y el verano, circula muchisima gente a un costado de la ciclovia, es como que hagan una ruta en medio del Paseo Ahumada, en cualquier momento uno sabe que se cruza alguien, por lo cual en estas fechas especialmete hay que andar más atentos que nunca, yo ya me matriculé atropellando un perro hace un tiempo. Asi que cuidado.
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