Bronson

Las plantilla interior de las zapatillas mide 27cm

M, unas normales y otras mas chicas, no he podido subir las fotos, por falta de tiempo no he visto las tallas en detalle, mañana lo hare.

Por no uso vendo Zapatillas MTB Shimano con calas y algunas tricotas, luego detallo tengo unas nueva y otras con una postura. subiendo fotos y valores alej68@gmail.com +56998692150

Puedes salvar frenos (todo), pata de cambios, ruedas, vas a tener que desarmar completa limpiar, sacar oxido, etc, no se salva la horquilla, juego de direccion, cadena, piolas, fundas ni el desviador, en duda motor, algunos pernos, piñon, niples, rayos.

Esas las puedes dejar boost, pero no al verre

Claro que puedes pero eso tambien implica tb cambiar cassette y probablemente los rayos

Horquilla impeque la desarme completa y no tiene ningun detalle y es de las pocas o la unica por aca que se bloquea al apretar el shifter , asi que si sacan el remoto o tienen algun problema con la piola queda libre y no bloqueada como seria lo normal.

Se ven un poco sueltos, puestos con el eje apretado ese juego deberia desaparecer. yo los sacaria , revisaria la insercionom de los rodamiento ( corregiria de ser necesario) y los volveria a poner con un martillo de goma

Con ese sag deberia estar suave asi, revisa si tiene tokens, si no tiene, yo la desarmaria, para limpiar y lubricar.

Si te sirve ese desviador, regula bien los pernos para que no baje ni suba de mas.

Tal como dices, pero es 25.4 por lo que tendrias que hacerle un adaptador en la base para l 22.2 Lo mismo en las otras, si ocupas seguido la Ocelot comprate una horquilla decente y hazle la espiga de 22,2, un tornero te la puede hacer, se sacan y ponen con una prensa hidraulica.

1mm es mucho, si estas seguro que esta hasta el tope y esta aun queda suelta ( gira facil) busca otra pista, si apenas gira dejala asi.

Hilo del pedal, tienes que repasarlo con un macho que sea =, o con el mismo pedal atornillandolo por el lado interno.

Si tienes este piston basta con rebajar un poco ( muy poco) lo marcado en rojo y tb la parte de atras

Aunque el sintoma es casi lo mismo es distinto que se te aprete la pastilla a la manilla, porque puede ser por suciedad en los pistones, tienes que descartar que sea eso, tb puede ser la bomba porque algunos tienen un defecto en el piston y si te paso en los es mas probable que sea eso, tienes que sacar el piston interior de la manilla ( la bomba) segun sea el que tengas se puede solucionar sin comprar otra pero de todas formas hay que sacarlo.