francisc.eclip

talon

si estás recién empezando.... Kpra

genial!!!

jajaja si... si ya hablamos

son a toda raja.... sobretodo para el rígido.... up por eso!

no sé men... ahí si que no sé... pero si tienes la 042... en teoría debería ser 10x135 el eje delantero es 9x100

guau, guau

las otras novatec.... las otras series 712 o 772 son más livianas y traen 1 perro más.... la 042 solo tiene 3 las otras BBB, son las koozer.... que tienen hartos clicks y harto perro

si, soporta perfect en 10x135 Maza BBB... Novatec sb042

29 no más

Cámbiate a 29 con la transmisión que sea... desarma la 26 y saca todo lo que puedas para tu 29... lo demás trata de venderlo yo uso 1x9 en una cleta que armé con un cuadro trek xcaliber 8 pata sram x5, piñón sunrace 11-40, corona narrow de 34 dientes Es dura para subir, pero hasta ahora... me ha dado para subir todo

loco.... tienes wsp? soy Lotino igual.... me interesaaaaa!

yo le pongo bueno al XC... sus carreras de vez en cuando, no me ha ido mal para nada También hago enduro y empecé con el crank kpra + rockshox sektor de 140mm, los clásicos frenos deore y transmisión 1x9 No sé si será por el XC, pero prefiero mil veces usar rígido... menos mantención, ajuste, sag, rodamientos, que en resumen es paja y plata... y chao con todo eso... me gusta mucho más andar y no preocuparme de lo demás La he llevado a Chillán, me he tirado 3 veces el bikepark y el sendero garganta del diablo sin problemas... el sendero garganta y pistas como novicios, cóndor I y II te hacen mierda la bici.... te la llevan al extremo y nada, aguantó todo lo que le pedí Lo otro en bikepark encuentras a gente que tiene mucha plata, que tienen bicis como de 5 o 6 palos y no saben ni tomar una curva... no hay que dejarse engañar por tanta marca y marketing Si vas a ir por un rígido... punto importante para la rueda trasera es que ojalá neumático sea de mínimo 2.4 y usar unos 30 PSI... por la sencilla razón de que cuando le pegues a alguna raíz o alguna piedra vas a llantear de lo lindo.... y la llanta de ancho interno de no más de 25mm es una muy buena opción, para que el neumático quede más redondo y haga más resistencia al golpe Ese es mi aporte, saludos!

la marlin 6 apaña pega y cerrito sin problemas... la mantención es importante.... limpiar horquilla y transmisión