francisc.eclip

es que es la pipa... de poder arreglarla, es posible.... pero si se me fisurara en 3 esa parte del cuadro, lo vendo por chatarra... ni pensar siquiera en venderlo, matarías a otra persona

efectivamente maestro... Puse la rueda y estaban sueltos, con juego.... pero el problema era otro... me di cuenta de que el eje quedaba corto... el eje de la horquilla es 20x100... sin embargo la horquilla dice ser compatible con mazas 20x110... le hice un arreglín medio tránfugo, pero efectivo... rellené todo el centrímetro faltante con pedazo de goma de forma circular, como una golilla.... y zas... el eje queda firme y desapareció el juego Como arreglo provisorio, salva... pero voy a buscar una golilla o hacer una pieza de acrílico para que apriete más firme

Hola, Tengo una maza nueva, recién enrayada y......................... tiene los conos sueltos 😥 Me deshice de la maza anterior por el mismo problema (era una maza usada)... y me compré una Novatec DH61sb, pensando que el problema se resolvería, pero no... la rueda tiende a hacer juego, lo que provoca un sonido medio raro... los puntos de contacto entre la horquilla y los conos están en impecable estado, por lo que no sé de dónde viene el problema La pregunta es.... ¿las mazas de eje 20 funcionan así?... ¿lo que le sucede a mi maza es un problema o no?... ¿a alguien más le ha pasado? WhatsApp_Video_2018-11-21_at_20_52_23.mp4

iría por la Trek porque la encontré más bonita... ajsdjjasjdjasdsd, la scott esta feaza. Las horquillas Rockshox funcionan mejor que las suntour si, eso dalo por hecho. Las transmisiones están decentes, la Trek tiene más rango y es 2x10, eventualmente podrías pasarla a 1x10... creo que la diferencia de precio radica en eso más que nada y que los componentes de la transmisión son mejores Ambas tienen frenos como las weas, salvan... los de la scott son más como las weas La geometría del cuadro igual es más aerodinámico el de Trek y tiene mejor anclaje el tubo con el sillín, con los pernos de forma vertical. Queda más firme y es más fácil de ajustar Voto por la trek

yo mido 1,86 y mis dos bicis son L una 29 y otra 27,5 La talla L es para mi. Me calza perfecto, no deberías tener problemas con tus 1,80 Influye harto igual la altura del tubo del sillín, el largo y el ángulo de la tee

horquilla y frenos... Yo recomiento los frenos deore 615, los encuentro buenísimos y se pueden encontrar muy baratos y horquilla siempre he encontrado decente la XCR, pero sé que hay mejores y que se pueden encontrar rockshox usadas bien baratas

pero se descentró o la llanta murió?

Yo creo que comprándola no pierdes mucho. No sé como está el precio pero me imagino que mucho más económica que una ritchey, fsa... etc. Cómprala, mírala, pruébala y si no te da confianza o le encuentras algo raro, la vendes o la botas.... xD

¿cómo la mides?... funciona la herramienta?

mmm... según que hay que medirla con una herramienta según que no debe pasar los 1500 kilómetros según que hay que tomarla con los dedos e intentar sacarla de la corona pero tiene que salirse de los dientes.... y blah, blah, blah... pero a mi me dura una cagá la cadena... no compro de lo más barato, pero tampoco compro slx... pero me dura menos de 1500 km. ahora, tampoco hago mucha mantención... en general, la limpio después de 3 o 2 salidas, así que debe ser por eso yo tampoco soy de romper cadenas. nunca he roto una y el tema de pasar los cambios tiene que ver más con el ajuste y estado de la pata y lo recto que esté la postiza Lo que sí se nota, es cuando la transmisión esta nueva o has cambiado la cadena a tiempo. Porque se sientes que la fuerza se emplea de forma óptima, no pierdes energía, más eficiente el pedaleo

es tan fácil hacer esa pega... si no tienes compresor, anda a una vulcanización y le pides a alguien si puedes inflar el neumático. Las bencineras tiran aire por pulsos, por lo que no te servirá. Con que hagas talonar el neumático basta... después lo puedes inflar con un bombín de mano una vez le hayas puesto el líquido Si el kit viene con saca pepa y adaptador a válvula de auto, estas dado

¿Qué cosa que se haga en una doble no se puede hacer en una rígida?... He visto cauros chicos tirarse saltos de 2 metros de altura y aterrizar a la chucha y no les pasa nada... yo creo que todo depende de la técnica y de tus pelotas El mercado es tentador, sientes la necesidad de no quedarte atrás y tener lo último, pero ojo... andar en bici es difícil, hacer whip, drops, saltos y todo es una cuestión de práctica... No digo que no compres... yo defiendo a las rígidas

si, es un callo, no es verruga por suerte... y lo de la espalda es más grave de lo que pensé. Tengo discopatía y una hernia... el traumatólogo me dió antiinflamatorios y reposo por 15 días... a pesar de eso, pedí hora al neurocirujano, para que me de otro punto de vista, porque el dolor se ha vuelto cada vez más insoportable y en volá es más grave de lo que parece

ese cuadro no... mejor un rígido

¿Cómo tiene los cambios en el marco?... si, vas a tener que cambiar todo eso... puede también que tengas que cambiar la masa pero se puede hacer eso que dices