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  • Bikemontt Ciclismo al sur del Mundo

Moi333

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    Moisés Poblete

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  1. Deroe de 9v aperradora
  2. los nucleos que traen las mazas mavic aguantan 9, 10 y 11 vel.
  3. Moi333

    cuadro oxford monaco y extras

    aun tienes la tija, que diametro tiene y el peso??
  4. Estimados, En esta oportunidad les traigo la biografía de Ramón Hoyos, ciclista colombiano de la decada del '50 Fue escrita por Gabriel García Marquez en 14 capitulos que se fueron publicando periodicamente en el diario "El expectador", esto en el año 1955, me dí el trabajo de compilarlo en un solo archivo a fin de que se pueda leer como un solo libro. Ramón Hoyos Vallejo fue la primera gran figura del ciclismo colombiano, ganador de cinco Vueltas a Colombia, 1953, 54, 55, 56 y 58. Ramón Hoyos nació el 26 de mayo de 1932, en Marinilla. Antioquia posee el récord de más etapas ganadas en una sola edición de la Vuelta a Colombia, con 12. Además, fue bautizado por la prensa como «El escarabajo de la montaña»; por esta razón, en adelante los ciclistas colombianos fueron conocidos e identificados en el exterior como «los escarabajos». Me pareció una biografia entretenida, agil y que nos muestra un ciclismo hecho a pulso, de corredores que fumaban como condenados y escapadas alocadas y fuera de toda estrategia. Sin duda un ciclismo distinto, menos profesional pero más romantico, uno que sin duda se acerca mucho más a nuestra realidad de aficionados con bicis que no son tope de gamas, con ritmos que muchos le darian risa, pero por sobre todo con entusiasmo, ganas de pasarlo bien y corazón Si quieren ir revisando capitulo a capitulo en forma online les dejo el link: Capítulo I. El triple campen revela sus secretos Capítulo II. Todo por veinte centavos Capítulo III. Han matado a Ramn Hoyos! Capítulo IV. Triunfo por falta de frenos Capítulo V. "La mayor tontera de mi vida" Capítulo VI. La catstrofe de La Pintada Capítulo VII. ¡… A la vuelta a Colombia! Capítulo VIII. Un cabo decidi mi carrera Capítulo IX: Primera etapa ganada Capítulo X: Consejos a un joven ciclista Capítulo XI: La ovacin en Antioquia Capítulo XII: Empieza duelo con Forero Capítulo XIII: Secretos de la IV Vuelta Capítulo XIV: Al conocer la tragedia http://www.ciclobr.com/ramonhoyosporgarciamarquez.html No puedo subir el epub o el mobi, si alguien lo quiere en ese formato me puede mandar un mensaje! Saludos La vida de Ramon Hoyos - Gabriel Garcia Marquez.pdf
  5. Estimados por upgrade de transmisión tengo cosillas a la venta, todo usado pero perfectamente funcional (la cadena tiene aprox. 300km y cuando la puse -nueva- no hubo ningun problema con piñon o volante) Volante fcr600, compact 50-34, 172.5. se va con motor --> 40mil Pata Ultegra de 9v. detalles solo esteticos --> 20 mil Par de Herraduras ultegra delantera con patines nuevos (ultegra igual) y sin ningún detalle. Trasera con detalles: se le borró el ultegra que llevan pintado, palanquita para abrir y cerrar herradura se quebró, pero funciona perfecto, el tornillo de ajuste es corto, patines con un mes de uso (ultegra) Se va el par en 38 mil. Piñon cd-hg80 de 9v 11-28, con desgaste, pero funcionando ok, se va con cadena deroe de 9v ambos en 20 mil. Todo es conversable. Correo: mois333@hotmail.com cel: +56993080097
  6. Por, al menos por ahora en evans está más barato y no me cobraron el despacho Your Order Shimano 105 5800 Groupset Black, 50/34, 172.5mm, 11/28 $391.18 Shimano Dura-Ace/Ultegra/105 Brake Pads 2 Pairs $14.11 FSA Carbon Fork Expander Black, 1 1/8" $14.32 Subtotal: $419.61 Promotion (EUA8TR): $10 when you spend $80 or more -$0.00 Delivery: $0.00 Total (Ex VAT): $419.61 Savings total: $317.47
  7. Hola, Quiero cambiar mi transmisión (es de primera necesidad hacerlo...), he estado mirando y me interesa el grupo 105 de 11v (5800) porque en Evanscycles lo tienen en oferta, el tema es que no sé si el nucleo de mi masa de para las 11v. Tengo unas ruedas mavic ksyrium equipe 2012, con nucleo mavic para shimano. (actualmente las ocupo con 9v) ¿Como puedo saber si me sirven para 11v, alguna forma de medirlo? he leido que los nucleos mavic sirven para 11, pero me gustaria saber como puedo comprobarlo (medida que debe tener, etc) El otro tema es la importación: Sé que si el paquete lo detiene la aduana debo pagar los respectivos impuestos (es muy probable que lo retengan por el precio del mismo) cuales son los cargos extras, entiendo que el IVA (19%) y un impuesto del 6%, ¿hay algo más que pagar? Espero puedan orientarme. Saludos.
  8. Estimados: No sabía dónde compartir este libro porque no encontré el apartado “biblioteca” o algo similar y como el libro tiene anécdotas de muchos personajes igual puede calzar acá. A mí me ha parecido un muy buen libro, muy fácil de leer, entretenido, con capítulos que cuentan historias magnánimas que insuflan el cuerpo de ganas de pedalear, es sin duda un libro muy entretenido con un ritmo dinámico que nos llevará a rueda hasta el final en una lectura rápida y adictiva. Les dejo la sinopsis:* Pélissier, ganador del Tour de 1923, protestaba contra la dureza del reglamento: «Pronto nos colocarán plomo en los bolsillos». El pequeño Robic, ganador del 47, se cargaba de plomo para bajar más rápido. Para el autor, la magia del ciclismo nace siempre de ese misterio que existe más allá de la frontera del sufrimiento, y el sufrimiento que impone el Tour es de plomo, como lo es el empeño de los ciclistas. En ese equilibrio se mueven los dieciséis episodios de este libro en el que se descubre la cara B del Tour de Francia, desde las victorias y derrotas más legendarias hasta las malandanzas de los primeros corredores del Tour; historias trágicas como las últimas 40 pedaladas de Tom Simpson antes de morir en el Mont Ventoux o divertidas como la de Vicente Blanco, un cojo bilbaíno que se dopaba con bacalao y que pedaleó hasta París para salir en el Tour. Anécdotas que destacan la épica y el sufrimiento del ciclismo pero también la generosidad y gentileza que se desprenden de este deporte. Los duelos memorables entre Coppi y Bartali, Anquetil y Poulidor, Kübler y Koblet, Merckx y Ocaña o las hazañas de Induráin, Hinault y Amstrong, pero también el reconocimiento a las figuras menos visibles y reconocidas como Walkowiak, que se arrepintió de ganar el Tour, o el argelino Zaaf que a las puertas de ser el primer africano en ganar una etapa del Tour se emborrachó y cayó mareado. Otra referencia: http://www.lavanguardia.com/libros/20120605/54303461787/plomo-en-los-bolsillos-ander-izagirre.html#ixzz3MGOnqIM1 Aparte del PDF lo tengo en formato epub, mobi y azw pero no puedo adjuntar estos tipos en el mensaje no sé porqué. Si alguien los necesita en esos formatos me manda un mensaje y se los envio . Saludos Plomo en los bolsillos - Ander Izagirre.pdf
  9. cuantos dientes los piños y uso aprox?
  10. mmmmmm haber: cuento cuesta instalar ese tipo de cambios!? - Tal como menciona el primer comentario puedes encontrar manillas usadas desde 50000 mil para arriba (a veces, con mucha suerte, algo más barato), el precio es directamente proporcional a la gama de las mismas, claro que es importante tener en cuentas cuantas velocidades tiene tu bici (las manilla deben ser para ese número de velocidades). Nuevas las manillas de la gama shimano más baja (creo-?-) rondan las 60 lucas (shimano tourney para 7 vel.) Como se instalan y funcionan? - Si no te manejas mucho con el tema del ajuste de los cambios y eres quisquillo respecto a la precisión de los mismo, lo mejor es ir a un taller y que te las instalen y ajusten (el ajuste es lo más "complejo") por otro lado si estás motivado hay muchos tutoriales en youtube que explican cómo hacerlo, esto a mi juicio es lo mejor puesto que aprendes de tu bici y no me parece muy complicado, además si no quedan bien ajustadas siempre queda la opción de ir al taller. Cómo funcionan? dependerá de la manilla que compres, puede tener una o dos palancas, pero lo esencial es que moviendo solo un dedo puedes hacer los cambios (en la manilla izquierda van los cambios del desviador para cambiar de corona en el volante -platos- y en la manilla derecha están los cambios para el piñon) Sobre lo que comentas respecto a la comodidad: En mi opinión es una opción comodísima en la bicicleta, puedes hacer todos los cambios que quieras sin variar la posición de las manos, lo que permite mayor rapidez en cualquier circunstancia, esto no solo pensado en competir, sino que aplicado a cualquier trayecto, por ejemplo llegas a un semáforo, con un movimiento pones una corona del piñón más grandes para que cueste menos partir y una vez superado los metros iniciales vuelves a poner una corona más pequeña para alcanzar mayor velocidad (freddy turbina?). Aunque parezca algo nimio te aseguro que es una comodidad que se agradece y que bien vale la pena la inversión (tengo bici con ergopower y con palancas), ejemplos como esos hay muchos más y obviamente de mayor complejidad. Desconozco cuál es tu presupuesto pero te recomendaría que buscaras unas bici que viniera con dichas manetas de cambio/freno (te evitas el tener que buscar después, el instalar, al final ahorras porque no tendrás que comprar algo nuevo, etc) y bueno si tu opción es solo esa bici, entonces a empezar a ahorrar para poder comprar las manillas más adelante, sin duda es una inversión de la que nadie (al menos que yo conozca) se arrepiente. Chucha me alargué un poco. Igual trata de buscar bastante info, sobretodo referente a las trasmisiones de las bicis, así sabrás mejor que estás comprando o si vale la pena esperar un poco más para juntar más dinero e ir por algo mejor Saludos y éxito en la compra. deja una foto despues para sapear que te compraste xD
  11. alguien ha comprado en esa pagina? es mucho wuebeo o sube mucho el precio por el tema de la aduana??
  12. Moi333

    Pina Dogma 75.1 Team SKY

    y fotos de los conjuntos?
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