Tebanc

Y sí, la diferencia entre los neumas de MTB y lisos será brutal en carretera, si planeas sólo rutear es tremenda mejora. Y luego para meterte al cerro cambias los neumáticos y cámaras nomás.

Un poco tarde la respuesta: - Tienes que cambiar la cámara, por una más delgada - He visto varias MTB con nuematicos lisos para rutear. No creo que haya mucha diferencia entre varios neumaticos lisos. Me imagino que tendrás que inflarlos como los de ruta (se inflan cerca de los 90 psi + - )

Y los toperoles de fútbol servirán para culaquier zapatilla? Mi polola tiene unos zapatos Bontrager que no traian toperoles. PD: al comprar zapatos nuevos, éstos debiesen incluir los toperoles? O es normal que los vendan sin los toperoles? Comprados en Trek del Mall

Hola, el cuadro es de enduro o downhill?

Cualquier cosa es mejor que eso el shimano Tourney. Pero piensa que meterle mano a esa bici, con una buena transmisión podría salir más caro de lo que ya pagaste por la bici. Una transmisión decente te podría salir 300 lucas. En Shimano, las series van así (descarto el tourney y sis): - Alivio - Deore - SLX - XT - XTR - (+ Zee y Saint en DH) Los valores en SLX por ejemplo (aprox lo que recuerdo): Pata: 40.000 Cassette: 35.000 Cadena: 20.000 Shifters: 30.000 Desviador delantero s/a: 30.000 Si quieres cambiar volante/platos: 80.000-100.000 + Motor si es necesario: 20 - 30.000 + Si es que tienes de cambiar maza: +30.000 + piolas y fundas + instalación 15.000? Ahi ya tienes como 300 lks. Ahora si vas a las opciones Alivio y Deore, el presupuesto se podría ajustar (pata alivio 15.000 y deore 20.000 aprox). Por otro lado, si sólo quieres cambiar pata, lo más probable es que tengas que cambiar shifters, cassette y quizas la maza si subes de velocidades; y quizás también tengas que cambiar la cadena (son más finitas para caber en los piñones que están más juntos). Yo me lo pensaría 2 veces antes de hacerle upgrade a esa bici. Te podría sugerir cambiar los frenos ya que el cambio es muy notorio (te recomiendo shimano MT-500 aprox 80 lucas). Y luego ya sería ahorrar para otra bici.

Interesante, me estoy inclinando por esta opción.... y si me llego a calentar por una mejora ya tengo una buena base que es el cuadro. Esta bici la verdad que me gusta bastante.

Ok.... igual podría estar un tiempo con la 2-estrellas stock y luego pensar en upgradear. Mi duda es si la horquilla FOX que trae la 2-star es decente? O vale callampa? Con qué se podría comparar en Rockshox por ejemplo? Dice FOX 36 Rhythm Grip EVOL, 150mm

Estimados, la Niner RIP 9 RDO me está gustando bastante por lo que he leido, visto, escuchado... Entre las Niner 2 estrellas y la Niner 3 estrellas..... en qué se diferencian? Se justifican esas 700 lucas más? La 2 estrellas será igual de buena? https://www.macris.cl/producto/new-niner-rip-9-rdo-3-star-29er https://www.macris.cl/producto/new-niner-rip-9-rdo-2-star-29er Si compro la Niner 2 estrellas, y tiempo después le hago upgrade de horquilla? Ahh y consulta, éstas tienen 150mm adelante y 140mm atrás, sirven para enduro? (Parece que la 2 estrellas tiene 160mm adelantes, no estoy seguro)

Estuve revisando, los reviews no son buenos acerca de la Kona. Está hermosa la bici si, pero me guiaré por las opiniones que vaya pillando.

Qué tal la Kona Process?

Listado opciones hasta ahora (sin orden específico): - Trek Slash - Trek Remedy - Spz Enduro - Scott Genius - Orbea Rallon - YT Capra - Commencal Meta - Niner RIP - Santa Cruz Bronson

Aprovecho de compartir este videito maravilloso donde prueban la niner en la patagonia (coyhaique)

En la pagina de niner, la tienen como una bici de trail. "Our 140mm-travel trail bike"

La Niner de todas formas la tendré en consideración. Atento a más opciones para ir estudiándolas 😉 gracias

La niner está cuatica. Pero encuentro el diseño un poco demasiado complejo, lo cual no está mal, pero me gustaría algo más como la Trek Slash, un diseño más compacto o "elegante" si se quiere. La YT capra también está exquisita, pero estoy caxando que no se le puede poner botella de agua.