JP-RoadBiker

hola, sorry no puedo. hay un interesado en cubetas+volante en espera que se vendan otras piezas y otro interesado en el grupo entero (ta juntando las lucas) muchas gracias

Excelente report técnico de ASignorelli !! hay que tener en cuenta el report financiero tambien: al final hacer upgrade de tantas cosas termina saliendo más caro que cambiar la bici entera. el diferencial de dinero entre una bici claris y una 105 (a igualdad de condicion, ambas usadas) es menor que el diferencial de las piezas 105 menos lo que te daran por el claris, sin contar las sorpresas y errores que pueden ocurrir en el upgrade. lo que te puede crear la disyuntiva es que quieras tanto tu cuadro que no lo quieres cambiar por nada. cuando empecé en la bici (hace aaaaaaaaaaaños) tuve el mismo dilema que tú (upgrade full ?). al final terminé armando otra bici ...

Hola Apollado, favor contáctame por wasap pues como hay ademas un interesado en el volante+cubetas y Nanb quiere el cassette ya da para deshuese. a proposito, el cassette ya había llegado, es nuevo, comparto foto:

wena Narciso. mira, si se vende el grupo sin el cassette te aviso.gracias

Grupo Campagnolo Chorus 11sp Carbon impecable, poco uso, sin golpes, raspones ni sorpresas. realmente en vivo es espectacular, las fotos no lo grafican. sacado de una bici comprada afuera, que deshuesé por ya tener otro grupo campagnolo, me interesaba el cuadro. consta de: - manillas chorus 11sp carbon - fundas y cables originales cortados para talla grande (58) - herraduras chorus 11sp skeleton - cubetas chorus caja ITA - volante chorus 11sp carbon 50/34 172.5mm ultratorque - desviador apernado Athena 11sp - cadena chorus casi nueva con quick link - cambio chorus 11sp carbon Precio: $ 470 mil si lo necesitan viene en camino un cassette Miche 11sp 12-27 nuevo, para nucleo campagnolo, se puede sumar a la venta de todas maneras el grupo se puede usar con cassette shimano 11sp sin problemas (shimano y campagnolo son compatibles en 9 y 11sp, no en 10) mas fotos por wasap jorge +569 9872 1442

y el golpe o ruido (si lo hay) viene desde la maza trasera ? o sea, sientes como que el pedaleo avanza "en banda" hasta que "engrana" nuevamente ? Tal como dice Bronson, suena a que pueden ser los "perros" del nucleo de la maza (o del piñon si es que es atornillado). es el mecanismo que permite que puedas pedalear libremente hacia atras sin que la bici retroceda (como pasa en una fixie) y en cambio traccione hacia adelante. de ser asi hay que desarmar maza (o piñon, segun caso) y ver si los "perros" tienen un resorte malo. por qué se llaman asi ? imaginate un perro de colgar ropa pero que su estado de reposo es estirado en vez de contraido y el click-click al andar sin pedalear es el golpe del perro contra el interior engranado del nucleo. otros mecanismos de click-click en mazas mas bacanes son con dos discos engranados enfrentados con una suave presion dada por un resorte y tal como en el caso de los perros su punto de falla es la presion del resorte. consulta: se mojó la maza ? consulta: se mojó la maza ?

UP. recibo componentes campagnolo 10vel.

Chaqueta Ciclismo Borah, team americano Iscorp Made in USA Casi nada de uso, SIN DETALLES axila a axila = 48 cms largo espalda = 67 cms Valor 17 mil pesos, vendo solo por error de talla. Se entrega en Santiago estaciones metro a convenir Jorge +569 9872 1442

Chaqueta Ciclismo Santini original, ex team profesional BankGiro Made in Italy NUEVA SIN USO CON ETIQUETA, SIN DETALLES. medidas: axila a axila = 48 cms largo espalda = 70 cms Valor 30 mil pesos, vendo solo por error de talla. Se entrega en Santiago estaciones metro a convenir jorge +569 98721442

uff trato de entender para ayudar pero no doy. puedes poner una foto tomada desde atras de la "pata de cambio" ? y otra desde arriba arriba empezaste hablando de los dientes de los platos ademas

lamento que no la hayas llevado, que maravilloso es hacer rutas nuevas lejos de casa, sín ánimo de martirizarte jejejeje en general al llevar bicis en techo (me ha tocado muchas veces en distintos tipos de vehiculo) unos humildes consejos: - si no has probado el portabici salir a manejar unos minutos con la bici arriba, ojalá en calles de mierda (adoquines, baches, etc) - no ir taaan rápido (como bien dicen arriba el viento hace lo suyo) yo no paso de 100 km/h - máximo cada un par de horas (si paras al baño, peajes etc) revisar los aprietes de todo (se me han corrido barras, por vibración) - poner seguridades extras como bien indican arriba (correas extras, cintas etc) por ejemplo yo uso barras con la horquilla bloqueada al portabici, y al bloqueo le pongo cinta adhesiva juntando vaina con palanca de bloqueo - no dejar caramagiolas puestas - llevar la radio a volumen bajo para escuchar cualquier ruido en el techo que te advierta que algo va mal - aprovechar la silueta de la sombra en la berma para "mirar" la bici, de paso sacale una foto, se ve muy bien esa toma en atardecer 😉 - si eres muy muy olvidadizo pégate un postit en el parabrisas "ojo con la bici !!!!" para que no olvides (como dice Haroldo) de evitar árboles, vigas, toldos, etc. alguien tiene más tips ?

Hi, I'm sorry. It's sold a long time ago. Thanks for ask.

si tienes 200 mil más lo que le sacarias a la 3900 tal como está ummm ... capaz que convenga cambio de bici completa. en yapo facebook hay mucha bici casi nueva barata

en el caso que el eslabón te haya quedado apretado como indican arriba lo puedes aflojar moviendolo de derecha a izquierda, se entiende ? tomas cada eslabon del pasador agripado con los dedos indice-pulgar y haces como si quisieras doblarlo, como quien corta un alambre doblandolo repetidas veces.

mejor que el cantilever y algo menor que un vbrake "largo"