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  • Bikemontt Ciclismo al sur del Mundo

tuliof1

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Posts posted by tuliof1


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    ojo que tiene poco uso, lo más usado es la transmisión, excepto coronas, cadena y piñon. frenos tambien usados por 2 años se van con pastillas nuevas de repuestos (2 par) para el trasero y delantero aunque tiene pastillas para rato aún.

    la horquilla, ruedas y cuadro están usados la nada misma. puro compra pan, casi ni conocen el cerro.

    no deshueso. si el fin de semana encuentro algo más lo podría incluir en la venta como regalo

    portabotellas y ciclocomputador no se incluyen en la venta.

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  2. Vendo mi Orbea lanza, 26", Talla M, muy poco uso, la vendo porque ya no la uso y me retiro del mtb por problemas personales


    Precio: $1.000.000


    se va con Pedales XT con sus calas, Neumático extra schwalbe nobby nic 2.25 98% vida útil y botella de liquido no tubes más de la mitad.


    Nombre Completo: Julio Gómez

    Teléfono (whatsap) : + 569 5111 2134


    Ubicación (ciudad): santiago, no envió a regiones.

    Tipo de Garantía: revisar al momento de la entrega

    Estado del producto: Usado.


    Cuadro: Orbea Lanza 2010 talla M 18"

    Horquilla: Rock Shox Reba RLT 2013 100 mm bloqueo al manubrio

    Ruedas: ztr cret 26" radios pilar trefilados de 1.5 mm, mazas hope pro 2 evo color gris/plata y bloqueos A2Z de titanio

    Neumáticos: delantero maxxis advantage 2.1 ust tubeless orginal, trasero maxxis ranchero 2.0 ust tubeless original

    Volante: Shimano SLX 22-32-44 (3x9 v) coronas FSA tiene detalle en la biela izquierda ya que una vez sin querer le puse un pedal al revés y rode un poco el hilo en la parte del medio, asi como está actualmente no da problemas para bajar escaleras o cosas así.

    Cadena: Shimano LX 9v

    Piñón: Shimano slx 11-32

    Cambiador delantero: Shimano slx

    Cambiador trasero: Sram x9 (roldanas kcnc)

    Manillas cambio: Sram x9 (3x9 v)

    Manubrio: Cranck Brothers cobalt 3 680 mm ancho

    Tee: Ritchey WCS alum 100 mm

    Jgo dirección: FSA

    Frenos: Avid Elixir 5, discos 160 mm delantero y 140 mm el trasero

    Asiento: Selle Italia XR

    Tubo de asiento: Crack Brothers Cobalt 3



    por $50.000 extra también se pueden ir unas zapatillas mavic tempo 10.5 UK 43,1/3 EUR



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    Nueva X01 de once velocidades del conjunto de SRAM se ve y se comporta como XX1 - pero a un precio de venta mucho menor.
    SRAM publicó su grupo de once velocidades este verano y se llama X01. Mientras que el lanzamiento estaba previsto por la mayoría de la industria, el goteo de XX1 a los conjuntos más asequibles de SRAM ha tomado mucho más tiempo de lo esperado. Vimos X01 en el Lapierre 2014 el lanzamiento del producto en Chatel, Francia, donde SRAM dijo que el lanzamiento oficial X01 se anunciará en unos días.
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    El aluminio X-Sync de las bielas utiliza un círculo de pernos de 94 milímetros y se ajusta muchos Como XX1, en X01 los platos utilizan dientes perfilados de SRAM que se entrelazan con las placas laterales de la cadena y ayudan a mantener la cadena cuando el ritmo es frenético. X01 también necesita una cadena de 11-velocidad, y se pone un uno ligeramente más pesado que XX1, pero con la adición de un acabado de cromo duro super-resistente.
    Manilla de SRAM X01 'X-Sync "se forja de aluminio, con un círculo de pernos de 94 milímetros más grande que la XX1. SRAM dice que las bielas X01 pesa 150 gramos más que la fibra de carbono XX1 (800 gramos con BB). La buena noticia es que la manilla X01 aceptará anillos golpe convencionales, con los no tan buena noticia es que la corna más pequeñ que SRAM ofrecerá en el X01 es un diente 30 (XX1 puede manejar un 28 dientes). Para los pilotos 29er , lo que significa que X01 no proporcionará muñón-extractor marcha baja como en el XX1 para extenderse subir senderos empinados - técnicos. Dicho esto, el plato 30 dientes proporcionará suficiente bajo apalancamiento para hacer a casi todos los pilotos de 27,5 y 26 pulgadas.p4pb9766772.jpg
    X01 del cambio trasero 'X-Horizon' se puede tener con aluminio o una jaula de carbono, y comparte paralelogramo inclinado cero tanto de XX1, y su sistema de embrague de tipo 2. El casete es nuevo para X01 y si bien tiene las mismas relaciones de transmisión como XX1, el casete X01 no será plateado, con un tratamiento sup260 gramos de XX1. XX1 cassettes se designan XG1199 y el Xerficial negro y tendrá un peso de 275 gramos frente a 01 es XG1195.
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    Como XX1, el casete X01 requiere el nuevo diseño de rueda libre XD, que es fácilmente disponible a partir de la parte superior del cubo de la rueda y los fabricantes de ahora. Producción X01 cassettes será todo negro con un tratamiento especial de la superficie.
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    las Palancas de cambio están disponibles como gatillo o GripShift, con ambos artículos que son copias casi exactas de XX1, lo que significa que los factores desencadenantes son compatibles Matchmaker y la palanca de pulgar es de ángulo ajustable. Ambas opciones de desplazamiento intercambiarán con XX1.
    Precios de SRAM no están disponibles en este momento, pero anticipamos X01 para ser competitivos con Shimano XT. Lapierre con ser spec'ing X01 en sus modelos de enduro trail 2014 y que llegará a finales de temporada, por lo que no tomará mucho tiempo para que sea más asequible del grupo SRAM. uno por once a golpear el mercado de accesorios. Ahora, la pregunta es: ¿cuándo se SRAM derivara su velocidad de 11x1-por el X9 y X7? La respuesta a esto se encuentra en el cassette. El tiempo de la máquina larga requerida para producir casete de 11 velocidades de SRAM hace que sea muy caro. Hasta ahora, no se han dado cuenta de una manera de producir una cinta de bajo precio, pero Red nunca duerme. Espere más anuncios de este año ..

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  4. wn, trabajo esforzadamente de lunes a viernes y el sábado me cuesta más que la ctm levantarme temprano pa más remate me tengo que mandar el pique de pudahuel y estar a las 10 ajuera en el san cris :s si es a las 11 mejol :)

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