yopoalex

¡Gracias! Era lo que me faltaba saber. Si, es narrow el plato que le había echado el ojo. No ne sirve 😞 Saludos.

Necesito cambiar mis 3 platos de mi volante 3x y se me ocurrió convertirlo en 2x22/36. Los platos de 34/36 supongo que están hechos para monoplato (al menos el que quiero lo venden como monoplato) y me surge la duda si tendré problemas con el desviador delantero si hago la conversión. Los dientes no son cuadrados, sino redonditos y rebajados hacia la punta por cada costado. Saludos.

Por 200 lucas todas las bicis son prácticamente iguales (marcos). Elige la que tenga mejores componentes... .

Ok. Gracias por toda la ayuda... . De repente me pongo a estudiar y hago yo la pega. Saludos.

...me dá un poco de susto pitiármela, así que preferiría que la viera un técnico para no pegarme un pastelazo... . ¿Sabes de alguien que haga la pega, Bronson.., o alguien del foro? Saludos.

Ahí está el video. Justo en el minuto 14:44 explica lo del recorrido. Es la misma horquilla que tengo, Fox float 2011, 150mm.

Gracias Bronson. Pretendo que tenga más recorrido. Hasta ahora, si le salto co todo mi peso, recorre 3/5.., no más que eso y digamos que no la tengo con mucho aire. Solo necesito que quede con un tope de 1cm para que no fondee... . Según un video que ví, ese tope negro que va sobre el resorte se puede sacar o insertar más.., dependiendo de lo que se quiera. Me parece que yo debería sacarlo hasta dejar solo uno de 1cm de altura... .

¿Alguien tiene un dato confiable de alguien que le pueda sacar los topes del resorte a mi Fox float año 2011? Gracias y saludos.

Bueno.., perdón por la lata que estoy dando. Finalmente terminé de armar mi bici y me abuené con la Fox. Se nota al tiro que es superior a la Suntour. Solo me queda preguntarles (Bronson o quien sepa) de algún dato de alguien confiable que le pueda sacar los topes que van en el resorte de la Fox. Saludos y gracias.

Finalmente se vendieron las 2 horquillas, pero aún está la posibilidad de comprar una Epixon nueva... . Sé que Fox es mucho más horquilla que Suntour, pero va lo que expliqué antes... .

¿...o me voy por diablo conocido y me compro una SR Suntour Epixon..? Me siento en dilema. No sé si tenerle confianza a la Fox por los años que tiene. Igual, la Epicon que tengo es del 2010 y le tengo toda la fé... . Me quedé con la bala pasada por el cabro que me la vendió con mentiras, diciendo que era más nueva de lo que es realmente y diciendo que era aro 27,5 cuando es 26 en realidad. Cabe una rueda 27,5 con neuma 2.25 sin problemas, pero con el riesgo de que al fondear la rueda choque con la corona. Tendría que tener un tope de 2cm en el interior para que no pase, dejando el recorrido real en 135mm. La Manitou entrega 160mm y la Epixon 140mm. Otra cosa que me tira por la Epixon es que es muy fácil hacerle mantención. No es necesario llevarla a un taller. Aiudaaa... 😞

La fox se vé impeque, al menos y las barras están casi inmaculadas. Solo un pequeño raspón casi invisible. La compré usada el año pesado, pero aún no la pruebo en cerro, ya que no he terminado de armar mi bici. El único drama que tiene es que no dá todo el recorrido. Dá 110 de los 150 mm que puede dar. El enchulamiento sería sacar los topes de los resortes, si es que los tiene... . De la Manitou he leído en foros que de la nada empieza a sonar un click metálico fuerte y que el servicio técnico requiere herramientas muy específicas... . Y que es un poco mañosa de arreglar... Otra cosa es que la Fox tiene barras de 32mm y la Manitou de 34mm.., aunque hasta ahora he usado una sr suntour Epicon de 140mm con barras de 32mm y me ha aguantado todos los porrazos... . Me estoy armando un Cranck kpra para darle duro... .

Eso.., estaba pensando en poner a punto la Fox que tengo, pero tengo la opción de comprar esa Manitou y vender la Fox. ¿Alguna recomendación? Saludos...

Aaahhhh..., dale. Gracias por la aclaración.👍

Puchas... 😣. Igual recordé haber visto un video de horquillas Fox viejas, como la mía, donde para sacar los espaciadores hay que desarmar toda la horquilla, porque los espaciadores están pegados al resorte que está asociado a la cámara de aire... . Tan sencillo no se veía... 😰.