Clauden

X 1 millon debieras apuntar a una bici de carbono del 2016 en adelante, horquilla RS reba, transmision SLX o XT (o X9 para arriba en sram) 2 x 10. (si el piñon aguanta cadena nueva es cosa de ir cambiando cadena cada 200 k para que dure casi para siempre. Si quieres una aro 26 debiera alcanzarte para algo incluso mejor. La q te mostraron arriba se ve buena (la horquilla un poco pobre para un cuadro de carbono) pero debiera venderse en 700. Si no quieres arriesgarte con algo usado, por un palito busca algo en aluminio del año.

Para que quedes claro pienso todo lo contrario que el amigo eclipse. Scott siempre es mas caro de lo que vale (Trek y specialized me parecen mejor opcion) 2x11 siempre te dara mas rango que 1 x y si no es para competencia nivel pro mayor rango siempre sera una ventaja. No mire las bicis pero si valen cerca del millon los componentes ya son de una categoria que duraran varios años (con el cuidado y la mantencion requerida) Probablemente lo mas conveniente seria una usada aca en el foro, podria poner un tema de compra por tu presupuesto y ver que es lo mejor que te ofrecen. saludos.

Tengo una fox float de 100mm blanca juntando polvo hace dos años... 120 mil

Actualizando.... Esta es mi ultima y definitva 29er.... Evil Wreckoning 160mm de recorrido, 64º de headangle, 34mm de altura de la caja. Nada que decir ESPECTACULAR y leeeeennnda!!!

Estimados: Ando en busca de una pata de cambio caja mediana SRAM para 9 velocidades... Algo en buen estado y q este juntando polvo por ahi. saludos

Estimado, una visita a un buen quiropractico podria ser tu salvacion. La medicina traumatologica kinesiologica deja de lado las variables de la posiciones de los huesos, las extensiones de los musculos y mas.... a veces un tobillo malo de hace varios años (esguince mal cuidado) lleva a que el resto de la pierna se ajuste y cambie de posicion y al final con esfuerzo y sobreentrenamiento aparece un dolor en la muela (exageracion) q te pueden llevar hasta el psiquiatra... y sin embargo un reajuste y reposicionamiento del tobillo te soluciona todo. El problema es encontra un buen quiropractico... pero no pierdes nada* con visitar unos poco y ver que dicen.... (algo de plata por supuesto, pq eso al no ser reconocido no lo cubre niuna isapre... siendo que en otros paises el jefe medico a cargo de ramas deportivas debe ser quiropractico y no kine ni traumatologo.

mande MP...

aun en venta?

aun disponible?

sigue por ahi la horquilla? en que precio va?

Siempre son un pelo más chicas, entran a presión, ya sea a lot bruto (martillo y algún vastago de punta plástica) o apretando. La.corona tiene q quedar pegada al final de la.espiga.antes de seguir con la instalación.

Son todas las piezas del mismo juego de direccion? puede ser que la corona de la horquilla (race crown) no sea del mismo juego de direccion.

GVA-gaviria-Vanmarck

Midete en el fit calcutlator de competitive cyclist ahi puedes quedar con una mejor idea de que geometria se acomoda mas a tu forma de andar y estilo que le quieres dar a tu bici. En general al estar entre dos tallas se va por la mas chica si quieres rendimiento (mas liviana, mas juguetona) o la mas grande si quieres comodidad (mas estable...) ahora lo principal es qeu no son la misma bici, 27,5 vs 29 sigue siendo la mayor diferencia asi q depende de qeu te acomoda mas. Si eres del tipo patas cortas y la quieres usar en senderos o algo mas all mountain mejor la 27,5 en s, si quieres mas rutas anchas XCM o eres patas largas mejor la M en 29.

algun link?