Clauden

No es el BCD es el offset de la corona. Algunas coronas tienen un corriemiento para dejar la cadena en mejor linea con la maza, 0, 3 y 6mm de offset. Despues se puede jugar tb con los espaciadores del motor pero ahi te quedan los pedales corridos....

Ok si le entra 2.2 o mas la quiero...Gracias.

Q ancho de neumatico 29er le cabe a la horquilla? Algun detalle? Largo de la espiga? es recta y 1 1/8 cierto?

Habria que saber mas a que te refieres con trail y versatil. Muchos de los que usan 27,5 y en el caso del enduro 29 y 27,5 atras es porque la rueda 29 atras deja muy poco espacio para maniobrar (bajar el culo) . Si es un uso mas trail 27,5 si es mas XC podria ser 29. Hoy en dia 120mm se considera casi XC. hasta 140 Trail. Siempre dependera del uso que le quieras dar.

de 30mm hacia arriba. probablemente te sirva mas permutarla por una de ancho interno mas delgado (mas barata, mas liviana y para neumas de 22 a 35 sin problemas...)

PAra comprar la maza necesitas saber dos cosas, el ancho de tu cuadro (medida del eje) las antiguas y probablemente la tuya que es atornillada es 10x135. Y segundo que piñon le vas a poner, el estandar el piñon shimano... sirve de 8 a 12 (8 a 10 normal y 11 y 12 solo cassettes especiales hechos para maza de compatibilidad shimano) Ahora me parece raro que una bici trek 2019 venga con maza QR (eje 10mm) y piñon atornillado.

Solamente por el mismo tipo de T, como te dicen arriba esas se encajan directamente a la espiga de la horquilla atornillada con un expander. De todas formas son baratas y estan en las tiendas mas chicas con las cosas antiguas. Hay de todas las formas angulos y largos. El manubrio tb tiene que ser antiguo (25,4) pero puedes usar el mismo.

35 aca por la pata... slds

Up.. tambien ando a la siga de Patas SRAM 9v

Seria con la Yari

El cuadro es exactamente el mismo, asi que una de dos estrellas para ir upgradeandola de a poco esta bien, ahora si tienes las lucas es mas barato comprar al tiro mejor armada...(aunq si logras vender lo q vayas sacando abarata bastante lo que vayas comprando). Ahora si sirve para enduro depende que se considere enduro. El modelo anterior de la RIP tenia 150mm de recorrido atras y 160 adelante, la acortaron y dicen ellos que les quedo mejor. En el EWS hay riders qeu corren con 130mm, como todas las cosas al final depende. Yo tengo la rip 2015 de 125mm atras y 140mm adelante y la uso pa las salidas tipo all mountain, me gusta harto pero ni se compara con la bici endurera que tengo (pero con esa no saldria a hacer un condor, o un roble... ).

La Slash es una bici de competencia, una bestia bajando pero incomoda y poco pedaleable (segun todos los reviews)... ademas de ser extra cara en chile. De las endureras 29er la niner rip y la orbea serian las mas Traileras.. y comodas.

https://www.macris.cl/producto/new-niner-rip-9-rdo-3-star-29er

Trata de probar con amigos la mayor variedad que puedas, para que despues te vayas a la segura. Si bien son todas endureras, ninguna es igual a otra. De partida quieres 27,5 o 29? que sirva mas pa pedalear o prioridad el descenso? para usarla en salidas de todo el dia o para carreras de enduro? En este momento precio calidad dificil competir contra commencal.

EL diametro de la rueda poco tiene que ver con el cuadro... lo que importa es el tipo y el largo de la pipa. Ahora un cuadro m918 es tipo trial con pipa de 1 1/8 recta (standard antiguo) y esta pensado en usarse con aro 26 asi que si la horquilla es recta no hay problema.