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Rendimientos De autos KM/L Comprobados por nosotros mismos


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95 Respuesta(s) a este Tema

#41 Kankkunen

Kankkunen

    Biker Top Aluminio Scandium

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Publicado el 17 abril 2011 - 03:24

hm....
el problema está en los fabricantes en si ..osea porque crees que salen tanto SUB ?por moda ..porque todos quieren ese tipo de auto ..para que ? no saben segun ellos para salir al campo a andar por la tierra ..el problema son vehiculos polivalentes osea tratan de ser de todo sin ser nada en especifico


Sub ? te refieres a los SUV ?
y no, el problema no es de los fabricantes, como van a ser ellos el problema si simplemente tienen un abanico de productos y es el consumidor el que seleccióna que comprar ??

Sin ser nada en especifico ? Te veo muy poco claro.

Analizados en clase de aerodinamica :
-Aerodinamicamente son HORRIBLES al ser altas grandes y poco perfiladas es cosa de comparar cuando pasa un camion la estela que deja y si nos imaginamos un formula uno esa algo asi el tema de la eficiencia .,cada papel hoja de arbol o tierra que se levanta al pasar el camion es potencia que se obtiene desde el motor del vehiculo por lo tanto mientras mas eficiente menos gasto de potencia del vehiculo inesesariamente.

que ?

-susepnciones rigidas al que ir con poco peso al realizar esa zigsageadas se van a la $%#"

Sacarse la cresta no tiene que ver con una suspensión rigida, en carretera en buen estado lo mejor es tener una suspensión rigida para evitar balanceos.
  • 0

Jaime Guzmán muerto, abono pa mi huerto.


#42 Pocho7

Pocho7

    Biker Pasajero

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  • Nombre Real::Gonzalo

Publicado el 17 abril 2011 - 13:49

Lamentable lo vivido por Schmeichel, pero son más recurrentes de lo que uno piensa, esto por falta de PRUDENCIA de parte de los conductores, la cautela no es parte de ningún equipamiento del automóvil. Estoy muy de acuerdo a lo que dice Kankkunen solo es falta de experiencia e irresponsabilidad a toda prueba. Me ha pasado a veces cuando voy a pescar ver 4x4 con agua hasta la mitad de las puertas por no esperar la marea baja, creen que por tener un AWD o 4x4 urbano del año pasarán sin problemas pese a que se les dijo que no lo hicieran, poniendo en peligro a su familia; TONTOS IRRESPONSABLES que se creen macanudos (y además malos para la pala y ni preguntar si tienen algún equipo para salir de esa situación). Cada vehículo tiene su concepción definida.

Saludos
  • 0

#43 j.a3.2

j.a3.2

    Biker de Cromo

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  • Nombre Real::Javier mtb

Publicado el 17 abril 2011 - 16:20


hm....
el problema está en los fabricantes en si ..osea porque crees que salen tanto SUB ?por moda ..porque todos quieren ese tipo de auto ..para que ? no saben segun ellos para salir al campo a andar por la tierra ..el problema son vehiculos polivalentes osea tratan de ser de todo sin ser nada en especifico


Sub ? te refieres a los SUV ?
y no, el problema no es de los fabricantes, como van a ser ellos el problema si simplemente tienen un abanico de productos y es el consumidor el que seleccióna que comprar ??

Sin ser nada en especifico ? Te veo muy poco claro.

Analizados en clase de aerodinamica :
-Aerodinamicamente son HORRIBLES al ser altas grandes y poco perfiladas es cosa de comparar cuando pasa un camion la estela que deja y si nos imaginamos un formula uno esa algo asi el tema de la eficiencia .,cada papel hoja de arbol o tierra que se levanta al pasar el camion es potencia que se obtiene desde el motor del vehiculo por lo tanto mientras mas eficiente menos gasto de potencia del vehiculo inesesariamente.

que ?

-susepnciones rigidas al que ir con poco peso al realizar esa zigsageadas se van a la $%#"

Sacarse la cresta no tiene que ver con una suspensión rigida, en carretera en buen estado lo mejor es tener una suspensión rigida para evitar balanceos.


la suspencion rigida elimina "balanceo" nombrado por ud pero eleva el centro de masa aumentando las posivilidades de volcamiento ..


fijate ..una pagina de usa

http://www.pbs.org/w...shows/rollover/

me da lata poner mas ..

el tema de suv si te fijas las 2 letras estan juntas bv da lo mismo se da a entender..

el poco claro aca es ud que critica de forma poco constructiva sin fundamentos realmente me desagrada tus comentarios en mi post con ese tono de desacreditar lo que se expone

Este tema ha sido editado por j.a3.2: 17 abril 2011 - 16:29

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#44 Kankkunen

Kankkunen

    Biker Top Aluminio Scandium

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  • Nombre Real::Tulio Triviño

Publicado el 17 abril 2011 - 23:45

la suspencion rigida elimina "balanceo" nombrado por ud pero eleva el centro de masa aumentando las posivilidades de volcamiento ..


la altura de un vehiculo nada tiene que ver con la dureza de sus suspensiones.

deja de confundir a la gente.
  • 0

Jaime Guzmán muerto, abono pa mi huerto.


#45 g saavedra

g saavedra

    Biker de Carbono

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  • Nombre Real::Gonzalo Saavedra Rojas

Publicado el 18 abril 2011 - 10:28

mmmm sigamos con el fin del tema nomas, con los demas comentarios podriamos hacer un tema distinto

Sigamos:

Tipo vehiculo: Automovil
Marca: Chevrolet
Modelo: Gemini
Version: gl
Año: 1990
Motor: 1500cc
caja: mecanica 5 v

Rendimientos: 10 a 11 km /L en ciudad manejo suave
13 a 14 km/L carretera

motor ajustado, el auto es de mi cuñado pero lo manejo vastante por ende puedo decir que es un auto muy simple pero cumple 100% recomentable como primer auto
------------------------------------------------------------------------------------------

Tipo vehiculo: Camioneta
Marca: Dodge
Modelo: Dakota 2 cabinas
Version: slt full
Año: 2004
Motor: 3900cc v6
Caja: automatica 4 v
Rendimientos:
ciudad 6 km/L manejo suave
carretera 7.5 km/L sin aire acondicionado en ambos casos

camioneta muy rika nada mas que decir

Este tema ha sido editado por g saavedra: 18 abril 2011 - 10:30

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Saludos desde Los Ângeles

Tano_192@hotmail.com 97451113

Gonzalo Saavedra Rojas



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#46 Tom

Tom

    Biker Top Aluminio Scandium

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  • Location:Rancagua
  • Interests:Ciclismo en Ruta
  • Nombre Real::Tom

Publicado el 18 abril 2011 - 19:55

Tipo vehiculo:SUV
Marca:Nissan
Modelo:X-trail
Version:Classic
Año: 2010
Motor: 2.5
Rendimientos : En Ciudad a Max 2000 -10 - Carretera Maximo 2000-13-14
Conduccion Acelerada en Ciudad 8-9 Carretera -10-11
  • 0
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#47 Bronson

Bronson

    Artesano De La Robotecnia

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  • Gender:Hombre
  • Location:Concepcion
  • Nombre Real::Alejandro

Publicado el 19 abril 2011 - 15:52

y toque la bocina...

La niña al parecer se asusto y volantio con todo a la derecha, se le fue el jeep a la otra punta, volvio a la izquierda y comenzo con un zig zag al menos 4 veces mas, en eso yo fui frenando de apoco y derepente en un zig zag se le levantan las ruedas y al siguiente comenzo a dar vueltas de campana.

Fue super impactante ver como iba saltando sin direccion por la carretera, como los vidris se quebraban ( de hecho algunas esquirlas entraron por nuestras ventanas)y como las cosas iban saliendo disparadas por las ventanas...

Me llamo la atencion poco estable y como estos mecanismos electronicos de estabilidad no funcionaron o si lo hicieron no fueron suficientes. Peor tambien que con tremendo tortazo los airbbags no se activaron...

A si quedo el montero...



Eso mismo de la mina me paso a mi, claro que tan fuerte no hiba. Hay un punto que el auto de atras no se ve, la diferencia que volantie como corresponde y aparte del susto no paso nada, no es escusa pero hiba super cansado, pero haste ese minuto no lo habia asumido asi que de ahi me fui mas despacio. Hay que conocer bien el vehiculo de cada uno y saber lo que se puede y no puede hacer. A un tio lo chocaron de frente en un Jeep igual al que mencionas y quedaron lesionados sin riesgo vital los de la camioneta culpable del accidente murieron en el lugar.

Tipo vehiculo:SUV
Marca:Nissan
Modelo:X-trail
Version:Classic
Año: 2010
Motor: 2.5
Rendimientos : En Ciudad a Max 2000 -10 - Carretera Maximo 2000-13-14
Conduccion Acelerada en Ciudad 8-9 Carretera -10-11

Seguro? por catalogo y confirmado por jefe de taller Nissan no da mas de 8.5 em cuidad ( averigue porque estuve a punto de comprar uno)
  • 0

<i><font color="blue">Saludos desde Concepcion</font></i><br />98692150<br /><b>alesal@telsur.cl</b> <br /><i><font color="blue">ALEJANDRO</font></i><br /><img src="http://img244.images...6340274lo7.png" />


#48 El keladio xc

El keladio xc

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Publicado el 22 abril 2011 - 01:06

Tipo vehiculo:SUV
Marca:Nissan
Modelo:X-trail
Version:Classic
Año: 2010
Motor: 2.5
Rendimientos : En Ciudad a Max 2000 -10 - Carretera Maximo 2000-13-14
Conduccion Acelerada en Ciudad 8-9 Carretera -10-11

No quiero dudar de ti, pero es un rendimiento muy fantástico para el tipo de vehiculo....peso, despeje del suelo, etc.......lo comprobaste más de alguna vez???......igual alguien de una dakota, parece que nortino 3/4, me sorprendió un poco el consumo expuesto acá.

saludos.

Otros que han pasado por mi familia

Subaru
Legacy TW 1999
motor 2.0
AWD, 5MT

cuidad 8
carretera 12


Subaru Legacy
sedán 1997
2.0
5MT

ciudad: 9
carretera: 14


Subaru Legacy
sedán 1993
1.8
5MT
Ciudad : 10
Carretera : 14


saludos.
  • 0

#49 Wolfheart

Wolfheart

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  • Nombre Real::Wolfheart

Publicado el 27 abril 2011 - 15:09

para el que preguntaba por el Honda Accord

Tipo vehiculo: Sedan
Marca: Honda
Modelo: Accord
Version: 2.0 I
Año: 1992
Motor: F20a5, 150 hp, no V-tec
Transmicion: Mt
Rendimientos: Ciudad como abuelito 8,5 Pata a fondo 6,5/7
Carretera como abuelito 14, pata pesada 11 a 12

Rico andar, nada que envidiar a los autos mas modernos, confortables y despues de las 3000 rpm levanta exquisito, de repuesto lo que he cotizado no lo encuentro tan caro, y si no se pilla en chile san ebay es la solucion con valores hasta casi un 60% mas economicos que en chile y con un stock sorprendente




  • 0
--------------------------------
Sin firma ...........xD

#50 dosruedas

dosruedas

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Publicado el 02 mayo 2011 - 20:46

Tipo vehiculo:sedan de mi papa
Marca: chrysler
Modelo:300c
Version: hemi
Año:2008
Motor: 5700
Rendimientos
5 y 8
Tipo vehiculo:ram 1500
Marca: dodge
Modelo:1500 hemi potenciada en dosruedas
Version: hemi
Año:2011
Motor: 5700
Rendimientos
en ciudad 5 en carretera 10 a fondo 3 y 4.
Tipo vehiculo:roadster
Marca: bmw
Modelo:z4
Version: si , potenciado en dosruedas
Año:2009
Motor: 2500
Rendimientos 8 y 12 a fondo ... jamas
Tipo vehiculo:coupe
Marca: chevrolet
Modelo:corvette
Version: z06
Año:2009
Motor:6200
Rendimientos 5 y 13 curiosamente a 110,a 1100 rpm
a fondo 3 y nada....

todos estos rendimientos medidos a conciencia...en la bomba de bencina nos hacen fiesta cuando llenamos jejejejeje
  • 0
Trabajar y descansar luego.

#51 El keladio xc

El keladio xc

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Publicado el 03 mayo 2011 - 22:25

Interesantes puntos se han tocado medio fuera del tema central...

Activación de air bags en volcamientos de campana..en relacíón a ésto entiendo que éstos se activan sólo al golpear o deformar zonas donde se encuentran los sensores específicos para cada tipo de impacto, es decir, se activarán air bags frontales al golpear con cierta intensidad estructuras frontales de cada auto, se activarán laterales y de cortina, al golpear o deformar pilares laterales de un auto involucrado, por ejemplo, en un volcamiento.

Ahora, algo se habló de suspensiones rígidas en los SUV......según entiendo los SUV son inestables por su alto centro de masa y por NO poseer suspensiones rígidas.


saludos.
  • 0

#52 Schmeichel

Schmeichel

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Publicado el 03 mayo 2011 - 23:31

Tipo vehiculo:sedan de mi papa
Marca: chrysler
Modelo:300c
Version: hemi
Año:2008
Motor: 5700
Rendimientos
5 y 8
Tipo vehiculo:ram 1500
Marca: dodge
Modelo:1500 hemi potenciada en dosruedas
Version: hemi
Año:2011
Motor: 5700
Rendimientos
en ciudad 5 en carretera 10 a fondo 3 y 4.
Tipo vehiculo:roadster
Marca: bmw
Modelo:z4
Version: si , potenciado en dosruedas
Año:2009
Motor: 2500
Rendimientos 8 y 12 a fondo ... jamas
Tipo vehiculo:coupe
Marca: chevrolet
Modelo:corvette
Version: z06
Año:2009
Motor:6200
Rendimientos 5 y 13 curiosamente a 110,a 1100 rpm
a fondo 3 y nada....

todos estos rendimientos medidos a conciencia...en la bomba de bencina nos hacen fiesta cuando llenamos jejejejeje


Linda coleccion de autos!!! Oye estas seguro el 300c tiene 5700?? tremendo motor!!!
  • 0
Cuando dejas lo malo atrás se acaba el tormento, tomas el control y todo lo que viene adelante depende de uno... Pura felicidad

#53 Kankkunen

Kankkunen

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Publicado el 04 mayo 2011 - 00:24

Interesantes puntos se han tocado medio fuera del tema central...
Activación de air bags en volcamientos de campana..en relacíón a ésto entiendo que éstos se activan sólo al golpear o deformar zonas donde se encuentran los sensores específicos para cada tipo de impacto, es decir, se activarán air bags frontales al golpear con cierta intensidad estructuras frontales de cada auto, se activarán laterales y de cortina, al golpear o deformar pilares laterales de un auto involucrado, por ejemplo, en un volcamiento.


Los sensores son de aceleración (acelerometros) y dependiendo de la intensidad y dirección del impacto es el airbag que se activa.

por su forma de funcionar, estos sensores no tienen que ir necesariamente en las zonas de impacto.
  • 0

Jaime Guzmán muerto, abono pa mi huerto.


#54 dosruedas

dosruedas

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Publicado el 04 mayo 2011 - 14:36


Tipo vehiculo:sedan de mi papa
Marca: chrysler
Modelo:300c
Version: hemi
Año:2008
Motor: 5700
Rendimientos
5 y 8
Tipo vehiculo:ram 1500
Marca: dodge
Modelo:1500 hemi potenciada en dosruedas
Version: hemi
Año:2011
Motor: 5700
Rendimientos
en ciudad 5 en carretera 10 a fondo 3 y 4.
Tipo vehiculo:roadster
Marca: bmw
Modelo:z4
Version: si , potenciado en dosruedas
Año:2009
Motor: 2500
Rendimientos 8 y 12 a fondo ... jamas
Tipo vehiculo:coupe
Marca: chevrolet
Modelo:corvette
Version: z06
Año:2009
Motor:6200
Rendimientos 5 y 13 curiosamente a 110,a 1100 rpm
a fondo 3 y nada....

todos estos rendimientos medidos a conciencia...en la bomba de bencina nos hacen fiesta cuando llenamos jejejejeje


Linda coleccion de autos!!! Oye estas seguro el 300c tiene 5700?? tremendo motor!!!


Si seguro 5700 V8 SRT8,
Si quieren les pongo el rendimiento de mis motitos.
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#55 g saavedra

g saavedra

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Publicado el 12 mayo 2011 - 01:39


Interesantes puntos se han tocado medio fuera del tema central...
Activación de air bags en volcamientos de campana..en relacíón a ésto entiendo que éstos se activan sólo al golpear o deformar zonas donde se encuentran los sensores específicos para cada tipo de impacto, es decir, se activarán air bags frontales al golpear con cierta intensidad estructuras frontales de cada auto, se activarán laterales y de cortina, al golpear o deformar pilares laterales de un auto involucrado, por ejemplo, en un volcamiento.


Los sensores son de aceleración (acelerometros) y dependiendo de la intensidad y dirección del impacto es el airbag que se activa.

por su forma de funcionar, estos sensores no tienen que ir necesariamente en las zonas de impacto.


exacto los sensores (acelerometros) se activas según intencional y en las direcciones en que se mueven y no en las zonas donde se encuentran, por eso si te chocan por atrás se activan los frontales ya que el sensor se agito en ese sentido y no a lo ancho
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Saludos desde Los Ângeles

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#56 El keladio xc

El keladio xc

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Publicado el 12 mayo 2011 - 22:01



Interesantes puntos se han tocado medio fuera del tema central...
Activación de air bags en volcamientos de campana..en relacíón a ésto entiendo que éstos se activan sólo al golpear o deformar zonas donde se encuentran los sensores específicos para cada tipo de impacto, es decir, se activarán air bags frontales al golpear con cierta intensidad estructuras frontales de cada auto, se activarán laterales y de cortina, al golpear o deformar pilares laterales de un auto involucrado, por ejemplo, en un volcamiento.


Los sensores son de aceleración (acelerometros) y dependiendo de la intensidad y dirección del impacto es el airbag que se activa.

por su forma de funcionar, estos sensores no tienen que ir necesariamente en las zonas de impacto.


exacto los sensores (acelerometros) se activas según intencional y en las direcciones en que se mueven y no en las zonas donde se encuentran, por eso si te chocan por atrás se activan los frontales ya que el sensor se agito en ese sentido y no a lo ancho

Se activan los frontales si te chocan por atrás????
eso no lo sabía..

Ahora tampoco sabía que eran "acelerometros"....ya que en los autos que he visto dichos sensores, los he visto puestos en unas barras que van delante del radiador, por lo que creía que al doblarse ésta estructura, se producía la apertura de los airbags

En relación a éstos dispositivos, les cuento una situación que me ocurrió hace una semana y media en la ruta 160, entre Coronel y San Pedro de la Paz. Yo viajaba junto a tres personas más en un toyota yaris sedán 2008, yo iba sentado en el asiento del copiloto con mi cinturón de seguridad, al igual que el conductor, las dos personas que iban atrás lo hacián sin éste elemento de seguridad......nos trasladabamos aprox a unos 100 km/h, cuando de un momento a otro el auto que nos antecedía frenó bruscamente y lo chocamos por atrás a unos 40 a 50 km/h aprox, y luego nos chocó otro auto por atrás. El resultado fue que yo y el conductor nos bajamos practicamente ilesos, no así las personas que viajaban atrás sin su cinturón, ya que una de ellas sufrió una fractura de nariz y multiples contusiones y la otra multiples contusiones en brazos y piernas. Los air bags se activaron adecuadamente, las zonas de deformación del auto actuaron de manera correcta y en gral todos los elementos de seguridad, como cinturones y habitáculo cumplieron bien su trabajo. Como lección SIEMPRE, pero SIEMPRE usen el cinturón, ya que de un momento a otro, en un segundo, te puedes sacar la cresta.

pd: Gracias a Dios chocamos a un auto y no a un camion y también a nosotros nos chocó un auto.

Este tema ha sido editado por El keladio xc: 12 mayo 2011 - 22:20

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#57 roan7

roan7

    Valdivia lluvioso

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  • Nombre Real::roan7

Publicado el 17 junio 2011 - 22:33

Tipo vehiculo: hatchback (berlina) 4 puertas.
Marca: citroen
Modelo: xsara
Año : 2003
version: 2.0 hdi 90cv turbo diesel
transmision: mecanica
Rendimientos: 13 km/lt en ciudad, 17 Km/lt carretera a 110 km/hr

Tipo vehiculo: hatchback 2 puertas
Marca: citroen
Modelo: xsara
Version: 1.4i 75cv bencinero
Año: 2000
Motor:
Transmicion: mecanica
Rendimientos: 11.8 km/lt en ciudad, 16 km/lt carretera a 100 km/hr
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***Valdivia - CHILE***

No olvides tú casco, jamás !!!

#58 RodrigoGS

RodrigoGS

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  • Nombre Real::Rodrigo Gonzalez

Publicado el 22 julio 2011 - 23:17

Tipo vehiculo: Sedan
Marca: Honda
Modelo: CIVIC
Version: EX
Año: 2000
Motor: 1600 cc VTEC
Transmicion: automatica
Rendimientos: 10 km/lt en ciudad, 16 km/lt carretera a 110 km/hr

Tipo vehiculo: Sedan
Marca: BMW
Modelo: 325i
Version: E30
Año: 1989
Motor: 2500 cc 6 en linea
Transmicion: automatica
Rendimientos: 8 km/lt en ciudad, 11 km/lt carretera a 120 km/hr (manejo como caballero, de lo contrario el rendimiento se va a las pailas)

Tipo vehiculo: SUV
Marca: Ford
Modelo: Explorer
Version: Sport
Año: 2000
Motor: 4000 cc V6
Transmicion: automatica
Rendimientos: 7 km/lt en ciudad, 11 km/lt carretera a 110 km/hr
  • 0

#59 albo

albo

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  • Nombre Real::DIEGO SANCHEZ

Publicado el 23 julio 2011 - 23:57

como anda el vw gol 2004?
el mio creo que da 12km en ciudad y como 16 en carretera...es 1.6
alguien tiene mas info?
saludos
  • 0

#60 Dexnazoid

Dexnazoid

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  • Nombre Real::Luis Jara

Publicado el 03 octubre 2011 - 14:12

Aqui van los rendimientos de los autos q he tenido


Tipo vehiculo: Sedán
Marca: KIA
modelo: Cerato C
Version: atmosférico
Año: 2010
Motor: 1.6
Rendimientos con pie medio-pesado
Ciudad: 9 km/l
Carretera: 15-16 según velocidad, sobre los 130 km/h el rendimiento se va a las pailas

Y ahora viene el actual que chupa más que el dueño pa año nuevo

Tipo vehiculo: Coupé deportivo
Marca: Hyundai
modelo: Genesis Coupe
Version: atmosférico
Año: 201
Motor: 3.8 V6 Mecánico
Rendimientos con pie medio-pesado
Ciudad: 6 km/l
Carretera: 9 km/lt a 130-140 km/h
10 km/lt a 120 pegao con el crecero
11- 13 km/lt entre 80-100 km/h


Con lo cara que está la bencina mejor pedalear :D
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#61 conejoide

conejoide

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  • Nombre Real::Sebastian Villarroel

Publicado el 18 octubre 2011 - 15:49

según lo que e tenido yo..

este era el de mi vieja, pero lo ocupe yo.

Tipo vehiculo: jeep
Marca: jeep
Modelo: wrangler
Version: sport
Año: 2008
Motor: 2.8
Rendimientos: ciudad 6km x litro, carretera 8km x litro. (fue eliminado de la familia por gastador, muy rico bonito y toda la warifaifa pero puta que chupaba, era el peor ebrio de la familia, fué cambiado por un picasso diesel)


y acá los que me e comprado yo:
Tipo vehiculo: auto (no se como se llaman)
Marca: hyundai
Modelo: i10
Version: ?
Año: 2009
Motor: 1.1
Rendimientos:
ciudad: 14/16 km x litro, carretera 20km x litro.



Tipo vehiculo: jeep
Marca: suzuki
Modelo: vitara
Version: jx
Año: 1993
Motor: 1.6
Rendimientos:
ciudad: 7km x litro, carretera 9km x litro.



Tipo vehiculo: jeep
Marca: daihatsu
Modelo: feroza
Version: el regalon, no tengo idea
Año: 2000
Motor: 1.6
Rendimientos:
ciudad: 9km x litro / carretera: 12km x litro, pasados los 115 km/h baja considerablemente el consumo a 10km x litro.
(esto lo saqué midiendo estanque y tomando velocidad/distancia con GPS)

Este tema ha sido editado por conejoide: 18 octubre 2011 - 15:51

  • 0

#62 accero

accero

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Publicado el 14 noviembre 2011 - 12:02

Tipo vehiculo: Automovil
Marca: Toyota
Modelo: Yaris
Version: xli
Año: 2008
Motor: 1500cc
caja: mecanica 5 v

ciudad 15, carretera 17 y a llegado a los 19
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#63 tonino1991

tonino1991

    Biker Top Aluminio Scandium

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Publicado el 21 noviembre 2011 - 00:16

Tipo vehiculo: Automovil
Marca: Hyundai
Modelo: Azera
Version: GLS
Año: 2008
Motor: 3300cc
caja: automatica 5 v


ciudad: 5-7 km/l carretera: 12-13 km/l
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#64 Renzo Corsini

Renzo Corsini

    Biker de Carbono

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Publicado el 21 noviembre 2011 - 00:37




Interesantes puntos se han tocado medio fuera del tema central...
Activación de air bags en volcamientos de campana..en relacíón a ésto entiendo que éstos se activan sólo al golpear o deformar zonas donde se encuentran los sensores específicos para cada tipo de impacto, es decir, se activarán air bags frontales al golpear con cierta intensidad estructuras frontales de cada auto, se activarán laterales y de cortina, al golpear o deformar pilares laterales de un auto involucrado, por ejemplo, en un volcamiento.


Los sensores son de aceleración (acelerometros) y dependiendo de la intensidad y dirección del impacto es el airbag que se activa.

por su forma de funcionar, estos sensores no tienen que ir necesariamente en las zonas de impacto.


exacto los sensores (acelerometros) se activas según intencional y en las direcciones en que se mueven y no en las zonas donde se encuentran, por eso si te chocan por atrás se activan los frontales ya que el sensor se agito en ese sentido y no a lo ancho

Se activan los frontales si te chocan por atrás????
eso no lo sabía..

Ahora tampoco sabía que eran "acelerometros"....ya que en los autos que he visto dichos sensores, los he visto puestos en unas barras que van delante del radiador, por lo que creía que al doblarse ésta estructura, se producía la apertura de los airbags

En relación a éstos dispositivos, les cuento una situación que me ocurrió hace una semana y media en la ruta 160, entre Coronel y San Pedro de la Paz. Yo viajaba junto a tres personas más en un toyota yaris sedán 2008, yo iba sentado en el asiento del copiloto con mi cinturón de seguridad, al igual que el conductor, las dos personas que iban atrás lo hacián sin éste elemento de seguridad......nos trasladabamos aprox a unos 100 km/h, cuando de un momento a otro el auto que nos antecedía frenó bruscamente y lo chocamos por atrás a unos 40 a 50 km/h aprox, y luego nos chocó otro auto por atrás. El resultado fue que yo y el conductor nos bajamos practicamente ilesos, no así las personas que viajaban atrás sin su cinturón, ya que una de ellas sufrió una fractura de nariz y multiples contusiones y la otra multiples contusiones en brazos y piernas. Los air bags se activaron adecuadamente, las zonas de deformación del auto actuaron de manera correcta y en gral todos los elementos de seguridad, como cinturones y habitáculo cumplieron bien su trabajo. Como lección SIEMPRE, pero SIEMPRE usen el cinturón, ya que de un momento a otro, en un segundo, te puedes sacar la cresta.

pd: Gracias a Dios chocamos a un auto y no a un camion y también a nosotros nos chocó un auto.


Lección mas importante, siempre dejar espacio prudente con el vehículo que a uno lo antecede.



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#65 PedroXT

PedroXT

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Publicado el 21 noviembre 2011 - 01:00

Tipo vehiculo: Automovil
Marca: Toyota
Modelo: Yaris
Version: xli
Año: 2008
Motor: 1500cc
caja: mecanica 5 v

ciudad 15, carretera 17 y a llegado a los 19


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..

#66 Renzo Corsini

Renzo Corsini

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Publicado el 21 noviembre 2011 - 01:02

Tipo vehiculo: Auto AWD
Marca: SUBARU
Modelo: Impreza
Version: 1,6 AWD Climatizador
Año: 2007
Motor: 1600cc SOHC 4 cilindros horizontalmente opuestos
Rendimientos:

Carretera: 80-90 18km/lt (Viaje post-terremoto con miedo al desabastecimiento)
120-140km/h 12km/lt, con bicicletas 9-10km/lt
(No me he pegado un viaje "decente" pa tener un buen valor o acorde, me imagino que manejando como caballero debe dar unos 14km/lt a 120km/hr
Ciudad: 10km/lt (siempre atrasado!!)
Combinado por lo gral 10-11km/lt, lo controlo siempre.


Comentarios: Auto cómodo, de un manejar incríble para sus características, el motor se ve apurado cuando lo cargas, es un auto AWD con motor pequeño, así que no esperes grandes aceleraciones, pero el control en curva y en superficies resbalosas es un lujo.


Últimos 5898kms promedió 11,06km/lt

Gracias al app para iPhone Road Trip LITE

Nada mal.
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#67 baiker4x4

baiker4x4

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Publicado el 21 noviembre 2011 - 21:53

para continuar realizo mi aporte

Tipo vehiculo: 4x4
Marca: toyota
Modelo: fj-40
Version: 2 puertas
Año: 81
Motor: ford 5.8 efi
Rendimientos: en carretera 6km/l en la dunas, seria como un litro por duna y en el cerro, hay solo se disfruta.

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#68 accero

accero

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Publicado el 22 noviembre 2011 - 12:11


Tipo vehiculo: Automovil
Marca: Toyota
Modelo: Yaris
Version: xli
Año: 2008
Motor: 1500cc
caja: mecanica 5 v

ciudad 15, carretera 17 y a llegado a los 19


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#69 dosruedas

dosruedas

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Publicado el 11 diciembre 2011 - 22:12

yo aporto la camioneta de mi señora
Tipo vehiculo:
Marca: chevy
Modelo:silverado
Version: 5.3 vortec
Año:2006
Motor: 5.3
Rendimientos
en ciudad 6
en carretera 8
Tipo vehiculo: coupe
Marca: nissan
Modelo:350z
Version:max equipo
Año:2006
Motor3.5:
Rendimientos 5 y 5 , 5 de subida, 5 de bajada, 5 x5 no da mas jajjaj
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Trabajar y descansar luego.

#70 mmarietti

mmarietti

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Publicado el 07 marzo 2012 - 23:04

Tipo vehiculo: Todo terreno
Marca: Suzuki
Modelo:Grand Vitara
Version: JLX
Año:2004
Motor: 1.6
Rendimientos
en ciudad 7-8
en carretera 11 , a más de 120 chupa como un V8!
A pesar que no es un vehiculo de gran rendimiento es un excelente vehículo, aperradísimo y muy confiable, jamás de deja botado!
  • 0

#71 liguanos

liguanos

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Publicado el 16 marzo 2012 - 11:39

Tipo vehiculo: Todo terreno
Marca: Mitsubishi
Modelo:Montero Sport
Version: no cacho
Año:2010
Motor: 3.0
Rendimientos
en ciudad 7-7.5 siendo cuidadoso
en carretera 10 , a más de 110 km/ hrs, el consumo se va a la cresta (no lo manejamos a más de esa velocidad eso sí)

Vehículo bueno y espacioso, aperra full pa todos lados. Lo maneja mi señora más que yo, porque trabaja más lejos. Se comporta bastante bien en carretera, no es picador y la estabilidad en curvas, cuando se va rápido se pierde un poco (son bastante más altos que un auto, por tanto el centro de gravedad también sube), pero con dos dedos de frente, hay que entender que no son pa andar corriendo ni weiando, como si fuera un auto, es un SUV y son pa otra cosa.

Este tema ha sido editado por liguanos: 16 marzo 2012 - 11:44

  • 0

#72 dosruedas

dosruedas

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Publicado el 20 marzo 2012 - 13:56

mi silverado 5.3 vortec
ciudad 6.7 carretera 9.5
apurado....
4 y 6
el camaro ss de mi señora
ciudad 8 carretera 12 pero maneja a favor del viento...
si lo manejo yo .... como 10 postes por litro.... jajaja
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Trabajar y descansar luego.

#73 kokeberto

kokeberto

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Publicado el 31 marzo 2012 - 21:51

tipo d evehiculo: todo terreno neumaticos standar
marca: nissan
modelo: terrano
version: se v6
motor: 3000cc
potencia: 150hp
año: 1997
rendimiento en ciudad 4-5 km/lt
rendimiento carretera: 7,5 -8 km/lt a 110kmxhr.

tipo de vehiculo: sedan
marca: chevrolet
modelo: vectra
version: cd 16v
motor: 2.2
año: 2000
rendimiento: ciudad 8-9 km/lt
rendimiento carretera: 13km/lt hasta 130km/hr con aire acondicionado.

marca: suzuki
modelo: samurai
motor: 1.3
año 1998
rendimiento ciudad 8km/lt
rendimiento carretera 11km/lt
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#74 TOTOXXX

TOTOXXX

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Publicado el 01 abril 2012 - 08:45

tipo de vehiculo: Todo terreno
marca: Suzuki
modelo: Grand Nomade
version: SPORT
motor: 2.4
año: 2011
rendimiento: ciudad 8-9 km/lt
rendimiento carretera: 12km/lta 100km/hr con aire acondicionado.
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#75 rixie

rixie

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  • Nombre Real::ricardo

Publicado el 07 abril 2012 - 16:19

tipo de vehiculo: sedan
marca: volswagen
modelo: bora
version: sky
motor: 2.0
año: 2012
rendimiento: ciudad 9- 10 km/lt
rendimiento carretera: 17km/lt a 100km/hr con aire
14km/lt a 120Km/hr con aire ( a mas de 110 el estanque dura menos que un candy)
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#76 El keladio xc

El keladio xc

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Publicado el 26 abril 2012 - 00:56

Kokeberto, eres uno de los pocos que según yo están en lo cierto, ya que algunos autos parece que andan sólo en bajada, con viento de cola y motor apagado jjajaja

saludos.
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#77 Usuario

Usuario

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Publicado el 26 abril 2012 - 18:42

Aporto con mis vehiculos actuales e historicos siempre manejando "normal" no abuelita ni tampoco acelerado (carretera 120 km/hr).

tipo de vehiculo: suv
marca: toyota
modelo: 4runner
version: sr5 4x2
motor: 4.0 vvti
año: 2006
rendimiento: ciudad 7-8 km/lt
rendimiento carretera: 9.5-10.5 km/lt
caja: automatica 5 vel

Nota: uno de los mejores vehiculos que han pasado por mis manos, excelente respuesta de motor, caja agil y muy confiable de mecanica.

tipo de vehiculo: s. wagon
marca: subaru
modelo: impresa outback
version: sport
motor: 2.5
año: 2005
rendimiento: ciudad 8.5 km/lt
rendimiento carretera: 13 km/lt
caja: automatica 4 vel

Nota: Excelente auto, he pasado por 8 subaru y todos con la misma calidad de construcción. Eso si para esta versión mucho motor para swagon.

tipo de vehiculo: sedan
marca: volswagen
modelo: bora
version:
motor: 2.0
año: 2000
rendimiento: ciudad 7.5 km/lt
rendimiento carretera: 14 km/lt
caja: automatica 4 vel

Nota: Nunca mas vuelvo a comprar un vw automatico muy gastador para el tipo de auto, caja lenta y de cambios muy largo lo que agrava el consumo.

tipo de vehiculo: sedan
marca: toyota
modelo: yaris
version: xli
motor: 1.5
año: 2006
rendimiento: ciudad 16 km/lt
rendimiento carretera: 19 km/lt
caja: mecanica 5 vel

Nota: excelente auto pero debil en seguridad.

tipo de vehiculo: s. wagon
marca: subaru
modelo: outback
version: limited
motor: 2.5
año: 2001
rendimiento: ciudad 8.5 km/lt
rendimiento carretera: 11.5 km/lt
caja: automatica 4 vel

Nota: excelente auto

tipo de vehiculo: sedan
marca: mercedes benz
modelo: 300 E
version: americano
motor: 3.0
año: 1987
rendimiento: ciudad 7.5 km/lt
rendimiento carretera 10 km/lt
caja: automatica 4 vel.

tipo de vehiculo: s. wagon
marca: subaru
modelo: legacy awd
version: tw gx px
motor: 2.0
año: 2002
rendimiento: ciudad 9.5 km/lt
rendimiento carretera 13 km/lt
caja: mecanica 5 vel

Nota: comparada con el motor 2.5 pobre en potencia y torque, mas bien para uso de ciudad, muy baja en despeje de suelo.

tipo de vehiculo: s. wagon
marca: volvo
modelo: 740
version: gle
motor: 2.3
año: 1987
rendimiento: ciudad 9 km/lt
rendimiento carretera 13 km/lt
caja: automatica 4 vel

Nota: serios problemas de confiabilidad en mecanica motor y caja, falta de repuestos basicos. Eso si muy comoda y segura. Motor grande y lento falta de potencia, caja lenta.

tipo de vehiculo: hatchback
marca: volswagen
modelo: golf
version: glx
motor: 2.0
año: 1997
rendimiento: ciudad 9.5 km/lt
rendimiento carretera 12.5 km/lt
caja mecanica 5 vel.

Nota: buen auto y de repuestos baratos, aunque de repente dan sorpresas.

tipo de vehiculo: suv
marca: nissan
modelo: pathfinder
version: se
motor: 3.0
año: 1990
rendimiento: ciudad 5.5 km/lt
rendimiento carretera 7.5 km/lt
caja automatica 4 vel

Nota: totalmente carente de potencia, es uno de los autos mas chanchito que he tenido con un pesimo rendimiento, en off road la 4x4 hace olvidar los defectos del nissan.

tipo de vehiculo: camioneta
marca: dodge
modelo: dakota
version: cab simple
motor: 3.9
año: 1996
rendimiento: ciudad 7 km/lt
rendimiento carretera 10 km/lt
caja mecanica 5 vel

Nota: buena camioneta con potencia de sobra y a disposición del chofer pero directamente proporcional al gasto en bencina.

tipo de vehiculo: sedan
marca: bmw
modelo: 316
version: carburado
motor: 1.8
año: 1987
rendimiento: ciudad 8 km/lt
rendimiento carretera 11.5 km/lt
caja mecanica 4 vel

tipo de vehiculo: camioneta
marca: mitsubishi
modelo: L200
version: dob cabina 4x4
motor: 2.4
año: 2002
rendimiento: ciudad 7 km/lt
rendimiento carretera 10 km/lt
caja mecanica 5 vel

Nota: muy buena camioneta, 4x4 para off road excelente. Dura como palo no apta para ciudad. Radio de giro pesimo por ende muy dificil de estacionar. Repuestos caros.

OJO: No menciono los otros Subaru que han pasado por mi persona ya que son similares en rendimiento a los publicados.
  • 0

#78 Sebalcaino

Sebalcaino

    Biker de Fierro

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  • Location:QuilpuE
  • Nombre Real::Jorge Alcaino

Publicado el 19 junio 2012 - 01:09

Tipo vehiculo: SUV
Marca: Dodge
Modelo:Durango
Version: Express RWD
Año:2012
Motor: 3700
Rendimientos Ciudad:5 Carretera:8



Tipo vehiculo: Auto
Marca: Audi
Modelo:A4
Version: 1.8 T
Año:2012
Motor: 1800
Rendimientos Ciudad:10 Carretera:16

Tipo vehiculo: Auto
Marca: BMW
Modelo:116
Version: 116
Año:2012
Motor: 1600
Rendimientos Ciudad:9 Carretera:12

Tipo vehiculo: Auto
Marca: Volvo
Modelo:S40
Version: Plus
Año:2011
Motor: 2000
Rendimientos Ciudad:10 Carretera:14

Tipo vehiculo: Camioneta
Marca: Mazda
Modelo:Bt 50
Version: 4x4 doble cabina
Año:2010
Motor: 2300 (no estoy seguro)
Rendimientos Ciudad:12 Carretera:16
  • 0

#79 desc

desc

    Biker de Fierro

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  • Nombre Real::Gustavo Ponce B.

Publicado el 22 julio 2012 - 14:47

Los que llevo desde mis 17 años (rendimiento en modo abuelita, obviamente, a pata fierro...):

tipo de vehiculo: hatchback
marca: Chevrolet
modelo: Corsa Swing
motor: 1.6 8v
año: 2004
rendimiento: ciudad 12 km/lt
rendimiento carretera 14.5 km/lt
comentarios: mecánica antigua, pero fiable, repuestos baratísimos!

tipo de vehiculo: hatchback
marca: Peugeot
modelo: 206 S16
motor: 2.0
año: 2003
rendimiento: ciudad 8,5 km/lt
rendimiento carretera 12 km/
comentarios: al igual que el Corsa, estaba modificado, ya que en esos tiempo me gustaba ir al circuito de Pacífico Sport. Pero al parecer quedó mal chipeado, el rendimiento era pésimo en ciudad, pero lejos el auto más rico que he tenido, de fábrica llantas 16, cuero, climatizador, abs, airbags, computador abordo, todo automático y lo más importante, en un hb de 3 puertas un motor 2.0 anda muy bien, frenaba y doblaba excelente!

tipo de vehiculo: hatchback
marca: Volkswagen
modelo: Polo
motor: 1.4
año: 2008
rendimiento: ciudad 14 km/lt
rendimiento carretera 17 km/l
comentarios: so far, so good... rendimiento filete, IMPRESIONANTE comparado con el PUG, pero no dobla, no frena, luces debo prenderlas manual, limpiaparabrisas lo mismo, no acelera... Cambio completo de auto, es económico, amplio (tiene maletero), pero no se si me acostumbro, me esta tentando el Opel Corsa 1.6t esperando cambio de año para comprarlo en $10.000.000.- Creo que en mi caso me tira más la velocidad, el upgrade sería plataforma turbo, y 0kms, para empezar a traer cosas de Europa/ebay con tranquilidad
  • 0

#80 Odyx

Odyx

    Biker de aluminio 7005

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  • Location:Stgo y Villa Alemana
  • Nombre Real::Octavio Catalan

Publicado el 24 julio 2012 - 11:59

Tipo vehiculo: Crossover
Marca: Nissan
Modelo:Qashqai
Version: LL002
Año:2012
Motor: 1600
Rendimientos Ciudad:12 Carretera:14,5

Tipo vehiculo: SUV
Marca: Suzuki
Modelo:Grand Nomade
Version: GLX
Año:2010
Motor: 2000
Rendimientos Ciudad:9,0 Carretera:10,5
  • 0




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