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Shimano vs SRAM


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27 Respuesta(s) a este Tema

#1 caballo_loco

caballo_loco

    Biker de Fierro

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  • Nombre Real::Pedro Paramo

Publicado el 20 noviembre 2010 - 20:35

Hola
Mi transmisión es Shimano deore y me estoy planteando la idea de cambiarlo a XT pero veo la opcion de SRAM pero no se cual es mejor y por que? Veo bicicletas de alta gama con SRAM y quisiera saber el por que de la aparente ventaja de SRAM. Es para uso netamente XC.
Seguramente se ha tocado antes el tema en el foro pero no logre encontrar el hilo.

Gracias por las opiniones

:efevera
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#2 erardo

erardo

    Biker Top Aluminio Scandium

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 20:47

las dos son exelentes marcas es solo cosa de gustos, podrias cambairte a sram si tienes la posibilidad para compararlo personalmente o sino hacer el upgrade a xt las dos son buenas elecciones. Pero mejor una que otra..mmm para nada...cada una tine su pro y contra, lo mejor es probar personalmente...la que te acomode mas, esa es la mejor (para ti)
  • 0

Salud, Sabiduría, Fortaleza


#3 tonino1991

tonino1991

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 20:54

Todo pasa por el presupuesto xd... y no es chiste. si ves algunas bicis onda tope de linea, seguramente vienen con sram XX. pero ahora se viene este año y muchas topes de linea vendran con el nuevo XTR


Al fin y al cabo yo creo que son cosas de gusto...

Mi sueño seria una combinacion. Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


como quedaria eso? mitico no? jaja

Saludos
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#4 jimmybiker

jimmybiker

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 21:04

en mi primera mtb tenia shimano y la nueva que arme, me pase a sram (pata X9, gripshift XO, desviador xtr, piñon xt) y el cambio es notable, la exactitud en el paso de los cambios es increible, en fin SRAM recomendable 100%, saludos
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#5 boinavede2009

boinavede2009

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 21:47

EHRAM!!!!!, DE TODAS MANERAS ESRANNNNN!!!!!!!
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"VENCETE PARA VENCER" lema del combatiente especial.

#6 RBP

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 22:19

he tendo Shimano desde mis inicios en el mtb ,en abril me compre una bici nueva que venia con Sram X9, la vendi hace un par de semana y al nueva viene con Shimano.
Me gusta mucho la suavidad de Shimano, apretas tanto para bajar o subr y los cambios pasan sin sentirlo a dferencia de Sram donde sientes la pasada desde el shifter hasta la cadena en el cassete.

Volvi feliz a la suavdad de Shimano. Sram me dio la sensacion de una caja automatiza zorriada donde al pasar cada cambio pega el tiron.

Creo que sobre este tema el juicio de cada uno es muy personal.

Suerte con tu eleccion.
  • 0
RBP

#7 gonzalo_salas

gonzalo_salas

    Biker de Fierro

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  • Nombre Real::gonzalo salas

Publicado el 20 noviembre 2010 - 22:27

sram mucho mas exacto, no tienes que mirar para atras ni dejar el dedo metido. Shimano es mas duradero y mas barato, lo demás es cuestion de gustos.
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#8 Sub

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Publicado el 20 noviembre 2010 - 23:06

Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


Pq desviador y volante SRAM? Solo peso o hay algo mas estudiado en cuanto a mejor performance general?

Este tema ha sido editado por Sub: 20 noviembre 2010 - 23:07

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#9 tonino1991

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 00:30


Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


Pq desviador y volante SRAM? Solo peso o hay algo mas estudiado en cuanto a mejor performance general?


Pucha la verdad la verdad... tecnicamente no sabria decirte xd... solo que te explico a continuacion la config:

Volante XX: segun la pagina de sram tiene 4 puntos de agarre en la corona mas grande (porque es de 2 platos) que hace mas rapida el shifting... aparte que no es caro si lo importas.. como 170 aprox

Desviador XX: es mas bien para no tener problemas con la cadena.

Shifter XX: para hacer combinacion con el desviador.

Piñon XTR: ni ahi en 10v... asi que serie m970 por el precio y calidad.

Pata XTR shadow: Buenisima pata como sram pero para 9v

Shifter XTR: Segun lo que he leido, lejos el mejor shifter de shimano para 9v

Cadena XTR 10v: Para tener mejor compatibilidad con el volante y desviador sram, la nueva cadena xtr 10v tiene el mismo ancho interior en los eslabones asi que no hay problemas con que salte la cadena.




Bueno eso seria xd... mas bien es como combinar lo que segun mi gusto y creencia, es mejor de ambas compañias!

Espero que te sirva de algo todo lo que escribi porque me demore como 10 minutos xD!

Saludos
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#10 fgr

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 12:38



Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


Pq desviador y volante SRAM? Solo peso o hay algo mas estudiado en cuanto a mejor performance general?


Pucha la verdad la verdad... tecnicamente no sabria decirte xd... solo que te explico a continuacion la config:

Volante XX: segun la pagina de sram tiene 4 puntos de agarre en la corona mas grande (porque es de 2 platos) que hace mas rapida el shifting... aparte que no es caro si lo importas.. como 170 aprox

Desviador XX: es mas bien para no tener problemas con la cadena.

Shifter XX: para hacer combinacion con el desviador.

Piñon XTR: ni ahi en 10v... asi que serie m970 por el precio y calidad.

Pata XTR shadow: Buenisima pata como sram pero para 9v

Shifter XTR: Segun lo que he leido, lejos el mejor shifter de shimano para 9v

Cadena XTR 10v: Para tener mejor compatibilidad con el volante y desviador sram, la nueva cadena xtr 10v tiene el mismo ancho interior en los eslabones asi que no hay problemas con que salte la cadena.




Bueno eso seria xd... mas bien es como combinar lo que segun mi gusto y creencia, es mejor de ambas compañias!

Espero que te sirva de algo todo lo que escribi porque me demore como 10 minutos xD!

Saludos


Oye, pero de esa combinación soñada:

1. No entiendo por qué no aprovechas, dado el gasto, de ponerlo todo en XX. Eso funcionaría con piñón 11-34 que es bastante abierto de relaciones (o sea, con saltos grandes entre marchas). Serías cliente pintado del viejo XTR 2x9.

2. No es para cualquier individuo. Si el SRAM XX con su piñón de 11-36 ya es duro para la mayoría, eso que mencionas sería una tortura. Una de esas subidas largas y empinadas (que acá abundan) sería una ocasión de pleno arrepentimiento.

3. Al poner Shimano en la pata de cambio de atrás, estás desperdiciando lo mejor de SRAM: la extrema fiabilidad del cambio trasero y la posibilidad de cambiar rápidamente en ambos sentidos. ¿Por qué no mejor Shimano 980 delante?

s2
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#11 Nikkobike

Nikkobike

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 13:30

emmmm
yo me cambie hace poco a SRAM... y me gusto...
los cambios son mas rapidos...

a mi parecer :D


en definitiva es cosa de gustos....
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#12 Sub

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 14:23




Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


Pq desviador y volante SRAM? Solo peso o hay algo mas estudiado en cuanto a mejor performance general?


Pucha la verdad la verdad... tecnicamente no sabria decirte xd... solo que te explico a continuacion la config:

Volante XX: segun la pagina de sram tiene 4 puntos de agarre en la corona mas grande (porque es de 2 platos) que hace mas rapida el shifting... aparte que no es caro si lo importas.. como 170 aprox

Desviador XX: es mas bien para no tener problemas con la cadena.

Shifter XX: para hacer combinacion con el desviador.

Piñon XTR: ni ahi en 10v... asi que serie m970 por el precio y calidad.

Pata XTR shadow: Buenisima pata como sram pero para 9v

Shifter XTR: Segun lo que he leido, lejos el mejor shifter de shimano para 9v

Cadena XTR 10v: Para tener mejor compatibilidad con el volante y desviador sram, la nueva cadena xtr 10v tiene el mismo ancho interior en los eslabones asi que no hay problemas con que salte la cadena.




Bueno eso seria xd... mas bien es como combinar lo que segun mi gusto y creencia, es mejor de ambas compañias!

Espero que te sirva de algo todo lo que escribi porque me demore como 10 minutos xD!

Saludos


Oye, pero de esa combinación soñada:

1. No entiendo por qué no aprovechas, dado el gasto, de ponerlo todo en XX. Eso funcionaría con piñón 11-34 que es bastante abierto de relaciones (o sea, con saltos grandes entre marchas). Serías cliente pintado del viejo XTR 2x9.

2. No es para cualquier individuo. Si el SRAM XX con su piñón de 11-36 ya es duro para la mayoría, eso que mencionas sería una tortura. Una de esas subidas largas y empinadas (que acá abundan) sería una ocasión de pleno arrepentimiento.

3. Al poner Shimano en la pata de cambio de atrás, estás desperdiciando lo mejor de SRAM: la extrema fiabilidad del cambio trasero y la posibilidad de cambiar rápidamente en ambos sentidos. ¿Por qué no mejor Shimano 980 delante?

s2


La combinación Shimano-SRAM puede ser óptimamente aplicada hasta el 2010, que es cuando aparecen en escena 2 grupos que intentan independizarse del otro y ofrecer un sistema completo, como el DynaSYS (pensado para confort en el pedaleo) y el XX (pensado para competición pura).

Un muy buen ejemplo siempre lo dió Specialized, que en sus montajes demostraba sendas configuraciones de transmisión con lo mejor de los 2 mundos.
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#13 lxis

lxis

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 14:48

Brevemente:

Shimano suavidad en cambios .presicion 1:2 (uno es a dos)
Sram presicion en cambios .presicion 1:1 (uno es a uno)

lo demas es solo gusto ya que si no queri tener problemas con los cambios tienes que ajustarlos solamente

saludos
  • 0

#14 Schmeichel

Schmeichel

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 14:56

Brevemente:

Shimano suavidad en cambios .presicion 1:2 (uno es a dos)
Sram presicion en cambios .presicion 1:1 (uno es a uno)

lo demas es solo gusto ya que si no queri tener problemas con los cambios tienes que ajustarlos solamente

saludos


XX y los de 10V son 1:1/3
  • 0
Cuando dejas lo malo atrás se acaba el tormento, tomas el control y todo lo que viene adelante depende de uno... Pura felicidad

#15 tonino1991

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 15:07




Volante XX, desviador XX, Shifter delantero XX, Piñon XTR, Pata XTR, Shifter trasero XTR, Cadena XTR


Pq desviador y volante SRAM? Solo peso o hay algo mas estudiado en cuanto a mejor performance general?


Pucha la verdad la verdad... tecnicamente no sabria decirte xd... solo que te explico a continuacion la config:

Volante XX: segun la pagina de sram tiene 4 puntos de agarre en la corona mas grande (porque es de 2 platos) que hace mas rapida el shifting... aparte que no es caro si lo importas.. como 170 aprox

Desviador XX: es mas bien para no tener problemas con la cadena.

Shifter XX: para hacer combinacion con el desviador.

Piñon XTR: ni ahi en 10v... asi que serie m970 por el precio y calidad.

Pata XTR shadow: Buenisima pata como sram pero para 9v

Shifter XTR: Segun lo que he leido, lejos el mejor shifter de shimano para 9v

Cadena XTR 10v: Para tener mejor compatibilidad con el volante y desviador sram, la nueva cadena xtr 10v tiene el mismo ancho interior en los eslabones asi que no hay problemas con que salte la cadena.




Bueno eso seria xd... mas bien es como combinar lo que segun mi gusto y creencia, es mejor de ambas compañias!

Espero que te sirva de algo todo lo que escribi porque me demore como 10 minutos xD!

Saludos


Oye, pero de esa combinación soñada:

1. No entiendo por qué no aprovechas, dado el gasto, de ponerlo todo en XX. Eso funcionaría con piñón 11-34 que es bastante abierto de relaciones (o sea, con saltos grandes entre marchas). Serías cliente pintado del viejo XTR 2x9.

2. No es para cualquier individuo. Si el SRAM XX con su piñón de 11-36 ya es duro para la mayoría, eso que mencionas sería una tortura. Una de esas subidas largas y empinadas (que acá abundan) sería una ocasión de pleno arrepentimiento.

3. Al poner Shimano en la pata de cambio de atrás, estás desperdiciando lo mejor de SRAM: la extrema fiabilidad del cambio trasero y la posibilidad de cambiar rápidamente en ambos sentidos. ¿Por qué no mejor Shimano 980 delante?

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Bueno esa combi la decia por aprovechar onda los precios... tu ya sabes lo carozzi que es la parte trasera de la transmision XX, aparte de eso aprovechando que salio el xtr nuevo el anterior esta mucho mas barato. y por lo de come piernas yo siempre subo en plato del medio (32 dientes) y piñon mas grande q tengo (32 dientes) y nunca uso el plato chico. el volante sram lo elijiria en 28-42 asi que por eso elejiria piñon de hasta 32 dientes


Pero al fin y al cabo es un tema de precios mas que nada =D.

P.D. como quedo tu cleta?

Saludos
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#16 fgr

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Publicado el 21 noviembre 2010 - 23:18

Bueno esa combi la decia por aprovechar onda los precios... tu ya sabes lo carozzi que es la parte trasera de la transmision XX, aparte de eso aprovechando que salio el xtr nuevo el anterior esta mucho mas barato. y por lo de come piernas yo siempre subo en plato del medio (32 dientes) y piñon mas grande q tengo (32 dientes) y nunca uso el plato chico. el volante sram lo elijiria en 28-42 asi que por eso elejiria piñon de hasta 32 dientes


Pero al fin y al cabo es un tema de precios mas que nada =D.

P.D. como quedo tu cleta?

Saludos


Oye, pero estás dando un consejo, al menos deberías haber dado una advertencia al respecto. Piensa que la mayoría de los que usa 3x9 tiene piñón 11-34.

No estoy tan claro de cuánto de la incompatibilidad de los sistemas de 10 velocidades es cierto y cuánto es desinformación de parte de la gente de Marketing para vender paquetes completos. Un volante FSA para 2x10 ¿Es para Shimano, SRAM o los dos?

PD: todavía nada con la cleta.
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#17 tonino1991

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 00:02

Pucha tienes toda la razon, me desvie totalmente del tema.

Pero puedo decir que siempre he usado Shimano, osea, actualmente tengo piñon, volante y shifters deore, pata de cambio y desviador XT. Y en la semana voy a comprar el shifter delantero XT y el trasero XTR.

Hasta ahora todo lo que he tenido Shimano me ha salido bastante bueno... pero igual me gustaria probar algo Sram, segun foros gringos he leido que le tiran mucha mierda a shimano y a sram como que lo tienen mas apreciado.



Asi que si tienes la oportunidad de probar shimano o sram independiente del nivel, hazlo sin pensarlo!

por mi andate por shimano XT... pero ahora queda en tus manos.

Saludos!
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#18 Sub

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 00:10

Al creador de este post: Pedro, es inútil esta encuesta aunque pasen 1000 post. Cada marca tiene sus adherentes porque ambas tienen un muy buen producto. Además, cada una está en lo suyo y quieren salirse de lo común, con lo que decirte que una u otra marca haga mejores productos es súper subjetivo.

Compites y tienes dinero? Sram XX
Compites y no tienes mucho dinero? Shimano Deore/SLX
Máxima suavidad y bajo peso? Shimano XTR
Buscas maxima durabilidad con mínimo peso? Shimano XT
Tacto preciso no importando que sea algo tosco, al mínimo precio? SRAM X.7
Eres bueno para "romper" las cosas o andas agresivamente en el cerro? Shimano Saint/SLX o bien SRAM X.9
BBB para uso recreacional, no profesional? Shimano Alivio/Deore


Este tema ha sido editado por Sub: 22 noviembre 2010 - 00:11

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 00:28

Al creador de este post: Pedro, es inútil esta encuesta aunque pasen 1000 post. Cada marca tiene sus adherentes porque ambas tienen un muy buen producto. Además, cada una está en lo suyo y quieren salirse de lo común, con lo que decirte que una u otra marca haga mejores productos es súper subjetivo.

Compites y tienes dinero? Sram XX
Compites y no tienes mucho dinero? Shimano Deore/SLX
Máxima suavidad y bajo peso? Shimano XTR
Buscas maxima durabilidad con mínimo peso? Shimano XT
Tacto preciso no importando que sea algo tosco, al mínimo precio? SRAM X.7
Eres bueno para "romper" las cosas o andas agresivamente en el cerro? Shimano Saint/SLX o bien SRAM X.9
BBB para uso recreacional, no profesional? Shimano Alivio/Deore



Para mínimo peso y buena durabilidad, nada como SRAM X7 con gripshift.
Mínimo peso con 3x9: SRAM X.0 con gripshift.
Para uso agresivo, de nuevo SRAM X7, no X9. La pata trasera X9 es famosa por ser hecha de mantequilla (no sólo por experiencia personal, sino también de bastante gente en mtbr.com).
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#20 Sub

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 00:35


Al creador de este post: Pedro, es inútil esta encuesta aunque pasen 1000 post. Cada marca tiene sus adherentes porque ambas tienen un muy buen producto. Además, cada una está en lo suyo y quieren salirse de lo común, con lo que decirte que una u otra marca haga mejores productos es súper subjetivo.

Compites y tienes dinero? Sram XX
Compites y no tienes mucho dinero? Shimano Deore/SLX
Máxima suavidad y bajo peso? Shimano XTR
Buscas maxima durabilidad con mínimo peso? Shimano XT
Tacto preciso no importando que sea algo tosco, al mínimo precio? SRAM X.7
Eres bueno para "romper" las cosas o andas agresivamente en el cerro? Shimano Saint/SLX o bien SRAM X.9
BBB para uso recreacional, no profesional? Shimano Alivio/Deore



Para mínimo peso y buena durabilidad, nada como SRAM X7 con gripshift.
Mínimo peso con 3x9: SRAM X.0 con gripshift.
Para uso agresivo, de nuevo SRAM X7, no X9. La pata trasera X9 es famosa por ser hecha de mantequilla (no sólo por experiencia personal, sino también de bastante gente en mtbr.com).


Ves? He aquí un defensor inequívoco de SRAM (obviamente yo soy Shimanero y hago las veces de opositor).
Imagen enviada

pd: en todo caso el X.7 es bastante bueno en general, los shifters son casi identicos a los X.9, en la segunda bici los tengo y funcionan bien.

pd2: voy a leer eso de las X.9 pq hasta donde yo sabia eran las patas X.7 las malas (por el tema "plástico"). Gracias Francisco, voy a leerlo.

Este tema ha sido editado por Sub: 22 noviembre 2010 - 00:44

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#21 Rene Cavero

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 01:02

Al creador de este post: Pedro, es inútil esta encuesta aunque pasen 1000 post. Cada marca tiene sus adherentes porque ambas tienen un muy buen producto. Además, cada una está en lo suyo y quieren salirse de lo común, con lo que decirte que una u otra marca haga mejores productos es súper subjetivo.

Compites y tienes dinero? Sram XX
Compites y no tienes mucho dinero? Shimano Deore/SLX
Máxima suavidad y bajo peso? Shimano XTR
Buscas maxima durabilidad con mínimo peso? Shimano XT
Tacto preciso no importando que sea algo tosco, al mínimo precio? SRAM X.7
Eres bueno para "romper" las cosas o andas agresivamente en el cerro? Shimano Saint/SLX o bien SRAM X.9
BBB para uso recreacional, no profesional? Shimano Alivio/Deore



Correccion: Eres bueno para "romper" las cosas o andas agresivamente en el cerro? Shimano Saint/SLX o bien SRAM X.9 (desde 2009 que son de plasticina, agarran juego rapido si le das trato duro. Aguanta mas la X.7 y si no directo a X.0)
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#22 fgr

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 02:11

Ves? He aquí un defensor inequívoco de SRAM (obviamente yo soy Shimanero y hago las veces de opositor).
Imagen enviada

pd: en todo caso el X.7 es bastante bueno en general, los shifters son casi identicos a los X.9, en la segunda bici los tengo y funcionan bien.

pd2: voy a leer eso de las X.9 pq hasta donde yo sabia eran las patas X.7 las malas (por el tema "plástico"). Gracias Francisco, voy a leerlo.


En mi cleta antigua (hoy urbanera y XC de emergencia), tenía una receta que en cierta medida copié en la nueva: volante Shimano, cambiador delantero Shimano, cadena Shimano con candado SRAM, pata de cambio trasera SRAM y shifters SRAM grip shift.

Al intentar enderezar la pata X9 doblada, me dí cuenta lo blando que es el material de las placas que llevan las roldanas. Y si eso se dobla, el corte de cadena es inminente. La X7 de la antigua lleva varios miles de kilómetros, un quiebre de postiza y aun así anda sin novedad en el frente. Así que la X9 se endereza y se queda para repuesto, mientras una X.0 toma su lugar. Hay tareas que la fibra de carbono hace mejor por simple tenacidad.

En los Grip Shift, el X9 tiene mucho mejor tacto que el X7. El X.0 es lo mismo que el X9 con 10 gramos menos al doble del precio. Y el X9 ya pesa menos que el XTR. Será por el look carbono que casi todo el mundo que usa Grip Shift usa X.0.

A lo mejor soy muy sesgado, pero todavía no entiendo qué valor tiene la suavidad en una bicicleta que está pensada para dar bote sobre las piedras en un cerro. Es como tener un milico afeminado en el campo de batalla. Con la durabilidad, nada que decir; Shimano lleva tiempo en esto y ya han demostrado su experiencia.

De Shimano, el volante XT es muy rápido y preciso. Y las ruedas XTR, como dirían en España, son una pasada.

Este tema ha sido editado por fgr: 22 noviembre 2010 - 02:13

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#23 Fringo

Fringo

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 09:59

pd2: voy a leer eso de las X.9 pq hasta donde yo sabia eran las patas X.7 las malas (por el tema "plástico"). Gracias Francisco, voy a leerlo.

Yo tengo una X.7 y es extraordinaria. Además no son plásticas, son de aluminio. Lo que no les gusta a algunos es el acabado que las hace parecer plásticas.

Saludos.
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Vendo: Cachos Ritchey WCS / Piñón SRAM PG-850 (link)

#24 Aleko

Aleko

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 10:02

los 2 son buenos...
sram mas delicado
Shimano mas firme y durable
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Miguel Angel V.

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#25 Bronson

Bronson

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  • Nombre Real::Alejandro

Publicado el 22 noviembre 2010 - 10:28

los 2 son buenos...
sram mas delicado
Shimano mas firme y durable



Buena respuesta!!
  • 0

<i><font color="blue">Saludos desde Concepcion</font></i><br />98692150<br /><b>alesal@telsur.cl</b> <br /><i><font color="blue">ALEJANDRO</font></i><br /><img src="http://img244.images...6340274lo7.png" />


#26 jsvr

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 11:12

Más que comparar marcas, me parece que hay que comparar gamas. Mi experiencia con gama alta:

En la de DH tengo shifters y pata X9 (año 2008 por si sirve de algo) y hasta ahora ningún problema. Son precisos y livianos para lo resistente que son. En una caida rompí la tapa de uno de los shifters y ha seguido funcionando sin problema y eso fue hace más de un año. El sistema ha aguantado mucho maltrato y no tengo quejas. Además, prácticamente no se descalibran. Se quedan hasta que se caigan a pedazos. En su momento en otra cleta de DH tuve XT y me quedo sin pensarlo dos veces con X9.

En la de XC tengo shifters y pata XTR y uffff, filete filete. Tacto, precisión y suavidad. Hasta ahora no los he golpeado así que no se que tanto aguantarán, pero se ven firmes. Sólo los he mandado a regular un par de veces al momento de hacerle mantención a la cleta así que hasta ahora eso no ha sido problema. Antes tenía LX, así que el cambio fue notorio. No hay punto de comparación.
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#27 krama

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 12:02

esto es como ponerse de acuerdo pa comprar ingredientes pa hacer una pizza :s imposible ponerse de acuerdo.... simplemente cosa de gustos...
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#28 conejoide

conejoide

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Publicado el 22 noviembre 2010 - 13:03

eh probado de todo y varias gamas de las 2 marcas... en preferencia me inclino mucho mas a sram por un tema de mantención... la regulas una vez y sería... hasta que caguen... en cambi ocon shimano encuentro que necesitan demasiada mantención... pero en si los 2 son buenas opciones....

actualmente tengo en una cleta sram x9 y la otra shimano xt de las 2 prefiero la sram nuevamente...
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